• send
Металопрокат зі складу та під замовлення
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Пропонуємо найкращі ціни на сталь
+38 (097) 475-20-95
Азовпромсталь
  • Металопрокат в Маріуполі, Дніпрі та Києві

    Постійно на складі компанії більше 2000 тонн листового прокату. Різні марки стали, включаючи ст45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА і зарубіжні аналоги S690QL, S355, A514 і ін
  • Прокат стали під

    У найкоротші терміни виготовимо будь-яку кількість листової сталі заданих розмірів.

Як перевозять метал залізницею

Перевезення металу залізницею - це дорогий і часом небезпечний вид діяльності. Метал - один з найбільш поширених промислових вантажів. Його транспортування залізничним транспортом вимагає дотримання особливих правил і створення умов. Перевага перевезення металу залізничним транспортом - низька вартість, особливо на великих відстанях. Наш партнер в залізничних перевезеннях - компанія Good Logistics:
http://goodlogistics.com.ua/zheleznodorozhnye-perevozki-gruzov

Який метал зазвичай перевозять по залізницях

Залізничному транспорту зазвичай віддають перевагу при перевезенні наступних видів металу:

  • Металобрухт;
  • Листи металу;
  • Металопрокат і металопродукція;
  • Кольорові метали.

Як вантажать метал при перевезенні залізницею

В залежності від типу вантажу металу використовується різні види упаковки і кріплень, які впливають на спосіб навантаження і умови перевезення.

Металобрухт вантажиться в відкриті піввагони спресованими «пакетами» по 300 кг або ж перевозиться в окремому контейнері. Навантаження здійснюється за допомогою маніпулятора або стаціонарного крана.

Навантаження металопрокату, листів металу і металопродукції виробляється невеликими партіями за допомогою крана. Залежно від типу упаковки продукції підбирається і спосіб кріплення. При навантаженні довгомірних вантажів фіксація відбувається в декількох місцях щоб убезпечити як сам вантаж, так і вагон, в якому він перевозиться.

Як кріплять вантажі

Як ми вже говорили, кріплення вантажів залежить від їх типу. При перевезенні котушок з кабелем в якості кріплення служать спеціальні підпірки, що встановлюються на спеціалізованих вагонах. При установці котушок в універсальному вагоні їх ставлять «на бік» і закріплюють тросами до стійок.

Металопрокат вантажать окремими пов'язаними партіями кріплять на спеціальні рами або іншу підготовлену основу. Між ними поміщається дерев'яні листи щоб не допустити пошкодження в процесі транспортування.

Для кріплення металевих труб вагони повинні бути обладнані стійками, ложементами і наполегливої ​​рамою. Вона запобігає тертя труб про торцювання. Труби повинні бути добре закріплені і знерухомлені, в іншому випадку такий вантаж цілком здатний нанести серйозний шкоди вагону.

Які вагони використовують для перевезення

Для залізничного перевезення металу використовуються універсальні (платформи, напіввагони, криті вагони) і спеціалізовані вагони. Останні дозволяють досягти високих стандартів перевезення різних типів вантажів.

Криті вагони використовують, коли потрібно надійно захистити вантаж від атмо



Азовпромсталь