Подвеска легкового авто подвергается самым большим нагрузкам в процессе естественной эксплуатации. Даже если водитель умеренно нагружает двигатель, реальное состояние дорог способно негативно воздействовать на элементы подвески. Первой страдает опора стойки амортизатора. Но, как определить момент её критического износа?
Слушаем машину
Самый основной признак, сухой удар о кузов авто во время наезда на препятствие на дороге. Его сложно спутать с другими звуками. Он будет повторяться с завидным постоянством. К другим стоит добавить:
- ухудшение качества управления;
- раскачка кузова во время разгона и торможения;
- удар в момент торможения в районе колеса.
Важно: если машине необходимо заменить амортизаторы, по причине естественного или преждевременного износа, замене подлежат и опоры стойки. Так как они гарантировано получили критический износ.
