Подвижный состав и части железнодорожных путей, в любом состоянии износа, можно сдать на переработку, для дальнейшего использования металла. В отличие от многих других видов стальных отходов, ЖД лом имеет большие габариты и вес. Это сказывается не только на стоимости его приёмки на https://metallolom-moscow.ru/priem-zhd-metallolom, но и на дополнительных факторах ответственности.
Что можно сдать на лом
Несмотря на разнообразие, с которым можно столкнуться при виде металлических частей связанных с железной дорогой, весь он подпадает всего под три основные категории. Их необходимо знать, чтобы понимать, на какой лом необходимо иметь сопутствующие документы, а другой можно привезти на сдачу без дополнительных бумаг:
1. Крепёжные материал и другие изделия из металла (подшипники, механизмы, канаты).
2. Колёсные пары, и другие стальные части подвижного состава.
3. Рельсы в любом состоянии, резанные и целые.
Рельсы самый дорогой и востребованный тип лома, так как имеет минимальное загрязнение. Строгих технических требований для приёма железнодорожных металлических отходов не существует. Но, чем массивнее и чище части, тем больше они ценятся в материальном плане.
Списанные вагоны
Большинство пунктов по приёму металла на вторичную переработку имеют подъездные железнодорожные пути. Пригнать на списание один или несколько вагонов в любом техническом состоянии вполне реально. Но, для полноты картины подвижный состав имеет три категории технического состояния:
- способные добраться до приёма металлолома при помощи маневрового поезда;
- требует предварительного осмотра со стороны специалиста по приёму;
- нуждается в предварительной порезке при помощи газового оборудования.
Важно: далеко не все пункты приёма металлического лома имеют возможность точно взвесить целый пассажирский или грузовой вагон. В некоторых случаях неточность весового оборудования будет достигать тонну. Но, хорошо оборудование и подготовленные пункты в Москве всегда заинтересованы в точности расчёта с владельцем ненужного подвижного состава или старых рельсовых путей.
