Современная выхлопная система легковых и грузовых автомобилей имеет специальный элемент. Он необходим, чтобы значительно уменьшить токсичность выхлопов. Улучшить ситуацию не только в городах, но и в мире в целом. Но, по мере эксплуатации катализаторы выхлопа стареют и подлежат утилизации. Если не выбрасывать изношенный элемент, а сдать его в специализированную компанию, где производится скупка катализаторов, и за него можно выручить неплохую сумму денег.
Что влияет на стоимость катализатора выхлопа
Для ускорения распада вредных веществ, производители могут использовать разные материалы. Именно они и влияют на стоимость расходного материала. Машины предыдущих поколений имеют принципиально другие типы устройств, чем современные аналоги. В том числе у некоторых изготовителей транспортных средств могут быть свои стандарты. Профессионалы ориентируются на следующие факторы ценообразования:
- Целостность изделия и отсутствие следов химического повреждения.
- Степень физического износа и механические повреждения.
- Реальный пробег машины с каталитическим нейтрализатором.
- Год выпуска катализатора тоже влияет на его цену.
- Что собой представляет основа, металл или керамика.
Важно: мелкие пункты приёма, в том числе и на приёмке металлолома, цена обычно фиксированная, и зависит только от массы извлечённого из корпуса катализатора. Она далеко не достоверно отражает реальную стоимость расходного материала. Этим и пользуются приёмщики, чтобы впоследствии перепродать катализаторы по более выгодной стоимости.
Стоимость по маркам автомобилей
Косвенно о цене расходного материала можно судить не только по его размеру, но и по производителю. Отдельные изготовители легковых и грузовых транспортных средств не экономят на безопасности окружающей среды. Предпочитая комплектовать свои автомобили особенно дорогими катализаторами. Градация по увеличению стоимости будет выглядеть следующим образом:
- отечественные марки автомобилей;
- сделанные во Франции Ситроен и Пежо;
- классический американский автопром;
- японские авто никогда не комплектуются дешёвыми расходными материалами;
- самые дорогие катализаторы устанавливают на машины из Германии.
Профессиональная оценка базируется и на химическом анализе катализатора при помощи специального прибора. Он может с очень высокой точностью показать содержание драгоценных и редкоземельных металлов на катализаторе. На основании этих данных и можно получить реальную стоимость за расходный материал в выхлопной системе авто.
