• send
Металлопрокат со склада и под заказ
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Предлагаем лучшие цены на стальной лист
+38 (097) 475-20-95
Азовпромсталь
  • Листовая сталь

    На складе находится в наличии более 2000 тонн металлопродукции. В ассортименте листовая сталь 20, 45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА, их зарубежные аналоги S690QL, S355, A514 и др.
  • Для заказ стали оправьте

    Поставим необходимое количество любой марки стали с заданным раскроем за две - три недели.

Импорт железной руды в Индию достигнет многолетнего максимума в 2025 году

Импорт железной руды в Индию достигнет многолетнего максимума в 2025 году

Импорт железной руды в Индию уже превысил 10 миллионов тонн за первые 11 месяцев 25 CY. Согласно предварительным данным BigMint, за первые 11 месяцев общий объем импорта составил 10,6 млн тонн. Из них 9 миллионов тонн — это мелочь и куски, а остальная часть — 1,55 миллиона тонн — железные окатыши.

Импорт достиг самого высокого уровня с 2018 года, то есть семилетнего максимума, и это лишь третий раз в истории, когда годовой импорт превысил отметку в 10 миллионов тонн. В 2018 году приостановка добычи на нескольких рудниках в Одише вызвала резкий рост импорта.

JSW ведущий импортер, ведущий экспортер Бразилии

Среди импортеров железной руды компания JSW Steel возглавила список с объемом производства 8,7 млн тонн за первые 11 месяцев 2025 года. Другими импортерами были AOne Steel, Balaji Malt и т. д. Бразилия приходится на Бразилию. наибольшую долю импорта в Индию - 4,2 млн тонн, за ней следуют Оман (2,5 млн тонн) и Австралия (1,5 млн тонн).

Среди импортеров пеллет Suryadev был крупнейшим с 220 000 тонн, за ним следовала Delta Global. Оман (1,5 млн тонн) был крупнейшим источником импорта, за ним следовали ОАЭ. Согласно источникам, иранские окатыши в течение всего года поставлялись заводами на западе и юге Индии.

Почему импорт железной руды и окатышей вырос в 25 CY'25?

  • Лишь незначительное увеличение внутреннего производства железной руды: Производство железной руды в Индии было зафиксировано на уровне 237 миллионов тонн в январе-октябре 2025 года по сравнению с За аналогичный период прошлого года — 233,3 млн тонн. Этот незначительный рост производства железной руды в Индии вряд ли соответствовал 10-12-процентному росту производства сырой стали на 10-12 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Производство стали в Индии за первые 10 месяцев этого года составило 135,3 млн тонн. Таким образом, импорт можно рассматривать как средство покрытия внутреннего дефицита в некоторой степени.

Фактически, бразильский железорудный гигант Vale официально заявил, что Индия становится главным направлением назначения, что совпало с постепенным снижением производства стали и спроса на железную руду в Китае. По мнению Vale, высококачественная руда Vale хорошо сочетается с низкокачественной индийской рудой, что создает возможности для обоих рынков.

В 2025 году спрос опережал внутреннее производство, и доступность руды с более высоким содержанием вызывала беспокойство. Кроме того, задержка добычи на рудниках, выставленных на аукцион, создала дефицит на рынке. Продолжительные муссоны и устойчивый спрос привели к сокращению внутреннего предложения, что привело к увеличению импорта железной руды. Для портовых заводов, таких как JSW, импорт был безусловно лучшим вариантом из-за высоких внутренних затрат на логистику.

  • Требования к качеству: Проблемы качества отечественной железной руды вынудили заводы отдавать предпочтение импорту. Индийская руда обычно содержит более высокие уровни пустой породы, особенно глинозема и кремнезема, по сравнению с бразильским сырьем, что делает ее менее подходящей для эффективного агломерации и доменных печей. Примечательно, что для импорта были доступны высококачественные (Fe65 процентов) окатыши с низким содержанием глинозема (максимум 1 процент), которые нелегко получить на внутреннем рынке, поскольку производители обычно предлагают окатыши Fe62,5-63 процентов.
  • Рост импорта окатышей: Проблемы с региональными поставками и высокие внутренние транспортные расходы были наиболее значительными факторами, которые привели к увеличению импорта окатышей. Например, участники рынка столкнулись с нехваткой материалов в Беллари и Одише. В Беллари было ограничено наличие необходимых марок железной руды, что повлияло на производство окатышей.

Транспортировка окатышей из центральной в западную Индию влечет за собой логистические проблемы, в основном из-за непомерно высоких объемов грузов. Это, в сочетании с доступностью зарубежного сырья по выгодным ценам, еще больше склонило чашу весов в пользу импорта.

Прогноз

В то время как отечественные горнодобывающие компании, такие как NMDC и другие, разрабатывают планы по увеличению производства высококачественного концентрата и окатышей, быстрое истощение запасов высококачественной железной руды обязательно создаст потребность в импорте на фоне призывов повысить качество отечественного производства стали, а также оптимизация энергоэффективности при переработке, восстановлении и плавке руды.

Однако из-за того, что только 37 из 138, проданных на аукционе после внесения поправок в Закон о MMDR, приступили к работе, правительство обдумало меры по реформированию и конкретные сроки, основанные на контрольных точках, для управления как горнодобывающей арендой, так и сложными лицензиями. Ожидается, что эти меры приведут к увеличению внутреннего производства, что может в некоторой степени снизить потребность в импорте.

Источник: BigMint



Азовпромсталь

Подписка на новости RSS

Новости металлургии

Все новости

Публикации

Все публикации