розслідування було розпочато фінансовою гвардією та митними органами в італійському порту Бріндізі. Судно HIZIR REIS прибуло в Порт Бріндізі, Італія, 21 листопада 2025 року після виходу з російського порту Новоросійськ 16 листопада. За даними місцевої італійської преси, офіційні особи підтвердили " серйозні невідповідності, фальсифікації і зміни в бортовій документації, що стосуються місць зупинок і навантажувальних операцій». Кілька джерел на ринку також підтвердили, що вони чули, що HBI на судні має документацію турецького або індійського походження, що підозрюється у фальсифікації, оскільки Туреччина не має виробництва HBI, А Індія може постачати тільки місцеве губчасте залізо, яке зазвичай не транспортується на віддалені ринки.
ЄС мав квоту на російський HBI у розмірі 1,14 млн тонн у 2024 році та 651 906 тонн у 2025 році. "Коли судно прибуло в листопаді, ще була квота, тому доставка з Новоросійська в ЄС технічно не була незаконною», - прокоментувало джерело на ринку, додавши, що основним питанням має бути зміна документації, якщо продавець захоче продати ці матеріали після того, як квота закінчиться.
