Південнокорейська Hyundai Motor Group оголосила, що її дочірня компанія Hyundai Steel почала масове виробництво сталевих листів з низьким вмістом вуглецю, які скорочують викиди приблизно на 20 відсотків порівняно зі звичайними доменними печами, оскільки компанія намагається розширити свій портфель матеріалів з низьким вмістом вуглецю.
За словами групи, ця віха була досягнута за допомогою гібридний метод виробництва, який поєднує розплавлений чавун як з електродугової печі (ДДП), так і з доменної печі. У компанії заявили, що це перший випадок, коли такий композитний процес був застосований у промислових масштабах для виробництва листової сталі з низьким вмістом вуглецю.
Випробування завершено та отримано сертифікати
Підготовка до нового виробничого маршруту почалася в квітні 2023 року, коли Hyundai Steel почала випробування листової сталі зі зниженим вмістом вуглецю. на своєму металургійному заводі Dangjin з використанням існуючої електродугової печі. Тестування зосереджено на стабільності процесу, продуктивності та якості продукції.
Після оцінки замовником і процесів затвердження сорту компанія отримала сертифікат для 25 марок сталі, у тому числі двох марок сталі з низьким вмістом вуглецю, які зараз перебувають у масовому виробництві. Hyundai Steel планує розширити сертифікацію до 53 брендів, додавши ще 28 протягом року.
Автомобільний сектор стане першим великим застосуванням
Запуск системи масового виробництва тісно пов’язаний зі стратегіями декарбонізації автовиробників у групі. Hyundai Motor Company і Kia
