"нам допомагало те, що ми отримали понад $1 млрд допомоги в середньому на 50% своїх можливостей. Ми були в минулому році досить успішними на ринку ЄС, в тому числі завдяки діям уряду, тому що було досягнуто хорошу угоду з Євросоюзом про продовження безмитної торгівлі ще на три роки. блюмінга",-сказав топ-менеджер.
при цьому він уточнив, що АМКР знаходиться в невигідному становищі в порівнянні з європейськими виробниками в рамках СВАМ, тому що доведеться платити $63-90 /тонна в залежності від виду продукції. Також великі тарифи на е/е, контракти з імпорту е /е дуже короткі.
"ми мали кілька випадків, коли ми не стримали обсягів споживання е /е і наш трейдер продав її на ринку по 0 грн. Мало того, що ми купили, ми не отримали, ми змушені зменшувати виробництво, ми отримали прямі збитки."- пояснили в компанії.
відповідаючи на питання про Прильоти по обладнанню, Криковський зазначив, що обладнання працює під час тривог. Але збитки через аварійні ситуації є, і вони болючі. Підприємство в звичайних умовах споживає 400 МВт*год, а через обмеження зараз ми споживаємо 230-250 МВт*год, а бути ліміти і 70мвт*год.не можеш на п'ять-сім годин людей вигнати, не оплачувати їм роботу. Люди на роботі отримують заробітну плату, тобто необхідно працювати, - констатував представник АМКР. Згорівши. Коксова батарея - це, по суті, хімічний процес, тобто його зупинити не можна. запустивши.
ми думаємо над власною генерацією, над когенерацією. Там є обмежений ресурс, обмежений потенціал. Це дуже дорого. Але паралельно над цим працюємо, у нас є свої ТЕЦ і є технології сьогодні, які дозволяють це зробити. Але у нас велике підприємство і потребує великих потужностях, – резюмував директор АМК0 с10 Кривий Ріг – найбільший виробник сталевого прокату в Україні. Спеціалізується на випуску довгомірного прокату, зокрема арматури і катанки. Підприємство має повний виробничий цикл, його виробничі потужності розраховані на щорічний випуск понад 6 млн тонн сталі, понад 5 млн тонн прокату і понад 5,5 млн тонн чавуну.
Берислав.
