Незважаючи на зниження імпорту, загальне споживання брухту чорних металів в Індії фактично зросло на 17 відсотків до рекордних 41 мільйона тонн у 2025-2026 фінансовому році з 35 мільйонів тонн у 2024-2025 фінансовому році. Це пов'язано з тим, що внутрішнє виробництво брухту підскочило на 22 відсотки в річному обчисленні до 32 мільйонів тонн, знизивши залежність країни від імпортного матеріалу. зниження абсолютних обсягів. Тим часом, MS Shredded продемонструвала саме різке відсоткове зниження на 35 відсотків, оскільки цінову надбавку за подрібнені сорти ставало все важче виправдати на тлі маржинального тиску.
Західна Індія залишалася найбільшим регіоном-імпортером, незважаючи на зниження на 18 відсотків на рік, півночі Індії спостерігалося різке зниження на 27 відсотків до 1,77 мільйона тонн. Імпорт до південної Індії скоротився на 15 відсотків до 1,63 мільйона тонн, тоді як у східній Індії зареєстровано лише незначне зниження на шість відсотків до 630 000 тонн, що вказує на відносно стійку активність купівлі в порівнянні з іншими регіонами.
Чому впав?
Різке зниження імпорту брухту чорних металів в Індії протягом 2026 фінансового року було в основному пов'язане з кращою доступністю та конкурентоспроможними цінами на вітчизняний брухт та альтернативні метали. У той же час невизначені умови на світовому ринку та волатильні ціни на імпорт змушували покупців виявляти обережність, що призводило до послаблення інтересу до імпортованих.
