Експорт коксівного вугілля з Австралії зріс на шість відсотків у місячному вирахуванні та на 20 відсотків у річному обчисленні у травні 2026 року до 13,2 млн тонн з 11,28 млн тонн у квітні. Поліпшення було в першу чергу зумовлене зростанням закупівель у ключових азіатських країнах-виробниках сталі, поліпшенням доступності вантажів і більш безперебійною роботою портів після попередніх перебоїв з постачаннями. млн тонн у відповідному періоді 2025 року, що відбиває стійкий світовий попит на металургійну продукцію преміум-класу. вугілля.
Тенденції імпорту, що розходяться, на ключових азіатських ринках
Структури імпорту серед основних покупців залишаються змішаними, що підкреслює різну динаміку. Імпорт Індії різко скоротився на 46 відсотків у місячному вирахуванні до 1,81 мільйона тонн і на 52 відсотки у річному обчисленні, в основному через підвищені ціни на вугілля, що імпортується, комфортні запаси на сталеливарних заводах і зниження цін на сталь в Індії.
17 відсотків у місячному вирахуванні до 2,51 мільйона тонн, чому сприяли стабільні потреби у виробництві сталі та регулярна діяльність з поповнення запасів. Імпорт Південної Кореї впав на 24 відсотки в місячному вирахуванні до 1,35 мільйона тонн і на 15 відсотків у річному обчисленні, відображаючи обережні закупівлі сировини на тлі зниження рентабельності сталеливарного сектора. 114 відсотків у місячному вирахуванні до 1,48 мільйона тонн і збільшився на 77 відсотків у річному обчисленні, чому сприяла більш активна закупівельна діяльність, покращення попиту з боку кінцевих споживачів і конкурентоспроможна доступність Австралійський матеріал.
