коаліція підписантів, що складається з Recycling Europe, європейського екологічного бюро та Європейської асоціації поводження з відходами, закликала до створення більш амбітного маркування «зеленої сталі» відповідно до Регламенту ЄС про екодизайн екологічно стійких продуктів (ESPR), підтримуючи при цьому методологію, розроблену Об'єднаним дослідницьким центром (JRC).
підписанти заявили, що технологічно нейтральний комплексний підхід JRC і фіксовані порогові значення викидів будуть стимулювати інвестиції в низьковуглецеві технології. технології виробництва сталі і визнають переваги декарбонізації переробленого сталевого брухту.
згідно із заявою, ця методологія буде підтримувати такі виробничі напрямки, як виробництво сталі прямого відновлення заліза в електродугової печі на основі водню (DRI-EAF), і допоможе знизити залежність від імпортної залізної руди шляхом заохочення використання переробленого сталевого брухту, який широко доступний в Європі. Коаліція стверджувала, що прийняття іншої методології на даному етапі може затримати впровадження маркування «зеленої сталі» і створити додаткову невизначеність для інвесторів.</p>
висловлено побоювання щодо порогових значень класів продуктивності
незважаючи на підтримку методології, групи висловили стурбованість тим, що пропоновані класи продуктивності для конкретних продуктів недостатньо амбітні. Згідно із заявою, нинішні порогові значення не будуть в достатній мірі стимулювати інвестиції в технології виробництва сталі з низьким вмістом вуглецю і без використання викопного палива і не дозволять чітко розрізняти продукцію з кращими показниками по вуглецевому сліду. маршрут кисневої печі становить близько 1,9 млн тонн CO₂e на метричну тонну. Як результат, підписанти стверджували, що багато існуючих установок вже будуть відповідати класу B і матимуть доступ до екологічно чистих державних закупівель без додаткового скорочення викидів.</p>
заклик до більш суворих критеріїв відбору
що стосується катанки, коаліція заявила, що клас продуктивності B включає в себе в основному імпортовані продукти DRI-EAF і BF-BOF на основі природного газу, в той час як більша частина європейського виробництва вже залежить від електродугових печей. Сторони, що підписалися, стверджували, що маршрути виробництва на основі викопного палива не повинні відповідати класам Aі B.
Азовпромсталь®
16 червня 2026 г. 12:00
