місцеві ЗМІ повідомляють, що В'єтнаму знадобиться близько чотирьох мільйонів тонн залізничних рейок між 2026 і 2030 роками для підтримки ряду великих проектів залізничної інфраструктури, запланованих на найближчі роки, що створить значні можливості для вітчизняної металургійної промисловості, згідно з повідомленнями місцевих ЗМІ.
попит буде обумовлений амбітною програмою розвитку залізниць країни, включаючи високошвидкісну залізницю Північ-Південь і нові міжнародні залізничні маршрути, що з'єднують В'єтнам з сусідніми країнами.
заплановані залізничні проекти, для реалізації яких буде потрібно близько чотирьох мільйонів тонн рейкової сталі, надають можливість в'єтнамським виробникам стали брати участь в поставках матеріалів для стратегічної національної інфраструктури.< /p> згідно зі звітом MB Securities (MBS), місцеві сталеливарні компанії Hoa Phat і VinMetal стануть потенційними основними бенефіціарами завдяки їх здатності виробляти рейкову сталь. Група Hoa Phat будує завод залізничних рейок та спеціальної сталі в економічній зоні Дунг Кват у провінції Куанг Нгай з річною виробничою потужністю 700 000 тонн.
компанія планує розпочати комерційне виробництво високошвидкісних залізничних рейок у першому кварталі 2027 року. Очікується, що в 2027 році обсяг виробництва складе близько 400 000 тонн, перш ніж завод досягне повної річної потужності в 2027 році. 700 000 тонн, починаючи з 2028 року.< /p> У той же час Vinmetal також рухається вперед у виробництві залізничних рейок у партнерстві з Formosa Ha Tinh Steel. Проектна річна потужність запропонованого інтегрованого сталеливарного проекту складе 5 мільйонів тонн, а перша продукція для залізничних рейок очікується до кінця 2026 року. Прогнозується, що Виробництво залізничних рейок Vinmetal зросте приблизно з 600 000 тонн у 2027 році до приблизно 3,5 мільйона тонн до 2030 року.
я закінчив Кафедра англійської мови та літератури університету Коджаелі. З 2020 року я створюю контент, присвячений сталеливарній промисловості. У SteelOrbis я пишу галузеві новини на широкий спектр тем, включаючи торговельні заходи ЄС та Великобританії, регуляторні зміни, використання квот, а також заяви та думки організацій, що представляють Турецький металургійний сектор.
Коментарів поки немає.