Согласно сообщениям египетских СМИ, египетские производители стали и перерабатывающие предприятия обсудили влияние защитных мер на импорт заготовки на фоне разногласий между прокатными станами и интегрированными производителями стали по поводу производственных затрат, доступности сырья и конкурентоспособности. Ожидается, что представители промышленности также встретятся с правительственными чиновниками для обсуждения этого вопроса.
Встреча, о которой идет речь, запланирована 19 октября в нем примут участие министры, ответственные за промышленность, инвестиции и внешнюю торговлю, а также представители сталелитейной и машиностроительной промышленности.
Египет вводит трехлетние защитные пошлины на импорт заготовок
В соответствии с резолюцией № 121 от 2026 года Египет ввел защитные пошлины на импорт заготовок сроком на три года, начиная с 13,12 процента и не менее 70 долларов за тонну в первый год, поскольку SteelOrbis сообщала ранее.
Впоследствии пошлины снизятся до 12% при минимальной ставке в 64 доллара за тонну на второй год и до 11% при минимальной ставке в 59 долларов за тонну на третий год. Эти меры были приняты после введения в сентябре временных защитных пошлин в размере 16,2% на импорт заготовок сроком на 200 дней 2025.
Прокатные предприятия предупреждают о повышении производственных затрат и ограниченном наличии заготовки
Представители прокатных предприятий они заявили, что защитные пошлины увеличивают издержки их производства и влияют на их конкурентоспособность. Они подчеркнули, что оценка наличия заготовки на внутреннем рынке должна основываться на фактических объемах производства, доступных для продажи, а не на установленных мощностях, поскольку интегрированные производители потребляют часть своей заготовки внутри страны. Они также рассказали о восьми новых лицензиях на производство заготовок общей производительностью около 2,8 млн. mt, заявив, что ускорение реализации этих проектов могло бы способствовать увеличению поставок на внутренний рынок. Между тем, они предложили ввести производственные квоты для отдельных заводов и пересмотреть налоговые механизмы, чтобы создать более сбалансированную конкурентную среду между крупными и мелкими производителями.
Представители машиностроительной отрасли Египта также выразили обеспокоенность по поводу высоких цен на металлопродукцию местного производства. Они заявлено, что разница в ценах между продукцией отечественного и импортного производства, составляющая, по оценкам, до 40 процентов, ослабляет конкурентоспособность египетских производителей машиностроительной продукции. Они добавили, что внутреннее производство удовлетворяет примерно 55-65% спроса, что делает импорт необходимым для удовлетворения остальных потребностей.
В отличие от этого, представители интегрированных и полуинтегрированных производителей стали выступили в защиту заготовки защитные пошлины, утверждая, что эти меры необходимы для защиты внутренних инвестиций от импорта по несправедливым ценам. По словам представителей отрасли, импорт заготовок из Египта увеличился примерно со 128 000 тонн в 2021 году до 1,7 млн тонн в 2024 году, а его стоимость оценивается в 1 миллиард долларов. Впоследствии, в январе-августе 2026 года, импорт достиг примерно 430 000 тонн, что свидетельствует о продолжении поступления на рынок иностранных поставок несмотря на защитные меры.
Отраслевые данные свидетельствуют о том, что годовой объем производства арматуры в Египте составляет примерно 13,6 млн. тонн, в то время как предполагаемые потребности в заготовках для производства арматуры составляют 8,8 млн. тонн. Из общей установленной мощности около 8,7 млн. тонн приходится на интегрированные предприятия, 2,4 млн. тонн - на полуинтегрированные предприятия и 2,6 млн. тонн - на предприятия с индукционными печами. Арматура в год объем производства оценивается примерно в 8,4 млн тонн. Однако прокатчики утверждают, что эти цифры не совсем точно отражают объемы заготовки, доступные независимым производителям, поскольку значительная часть отечественного производства потребляется внутри страны на интегрированных и полуинтегрированных заводах.
Комментариев пока нет.