Согласно принятому документу, Бразилия намерена поощрять частные инвестиции наряду с государственными вложениями, а также разрешит строительство новых портов.
Все морские врата в Бразилии находятся в собственности государства в лице правительств соответствующих штатов, но с принятием новой программы в стране должны заработать частные причалы и порты.
Единственное кто возражает против принятого законопроекта это профсоюзные организации. Их лидеры выпутают против разрешенного новым законом приема на работу портовыми операторами работников не состоящих профсоюзе. В связи с этим они организовали и провели несколько масштабных забастовок в порту Сантос и других портах Бразилии. Последняя забастовка длилась 16 часов, начавшись до заседания Конгресса и закончившись после того как закон был проголосован.
