Власти Индонезии сократят число морских терминалов по погрузке экспортного угля

Правительство Индонезии может ограничить допустимое количество терминалов для погрузки экспортного угля. Данные меры власти могут ввести с целью осуществления более тщательного контроля поставок и увеличения доходов.

«В настоящее время уголь может быть экспортирован из любого места, где возможна разгрузка и погрузка сырья, нам очень сложно контролировать такие действия», заявил сегодня на пресс-конференции Эди Прасоджо, занимающий пост начальника угольного департамента в Министерстве энергетики и природных ресурсов Индонезии. «В ближайшем будущем мы обязательно вернемся к обсуждению ограничения количества пунктов по отгрузке угля (пку) на экспорт, определим какие конкретно порты и пункты будут функционировать, а какие нет, это позволит избежать незаконных поставок», добавил Прасоджо.

Большинство индонезийских шахтеров для транспортировки угля используют баржи, которые до портов передвигаются по сетям рек и каналов, затем уголь перегружается в более крупные суда. По предварительным оценкам индонезийской Горной ассоциации в год около 56 миллионов тонн экспортируемого из страны угля государство не в состоянии контролировать. Из-за этого потенциальные убытки страны могут составлять около 5500 миллиардов рупий ($ 493 млн.).

Эди Прасоджо считает, что правительство должно контролировать не только угольные терминалы, но и транспортные средства, занимающиеся перевозкой угля. На сегодняшний день правительство все еще изучает пути решения данного вопроса. Свои собственные терминалы в Индонезии имеют самые крупнейшие производитель угля в стране – компания PT Bumi Resources, а также компания PT Adaro Energy. По словам Прасоджо в этом году Индонезия планирует добыть 391 млн. тонн угля, в 2012 году данный показатель составил 386 млн. тонн.