Металопрокат зі складу та під замовлення
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Пропонуємо найкращі ціни на сталь
+38 (097) 475-20-95
  • Металопрокат в Маріуполі, Дніпрі та Києві
    Постійно на складі компанії більше 2000 тонн листового прокату. Різні марки стали, включаючи ст45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА і зарубіжні аналоги S690QL, S355, A514 і ін
  • Прокат стали під замовлення
    У найкоротші терміни виготовимо будь-яку кількість листової сталі заданих розмірів.
+38 (097) 475-20-95

Основні сталеливарні заводи Китаю говорять про падіння цін в унісон з ринковими настроями

Основні сталеливарні заводи Китаю говорять про падіння цін в унісон з ринковими настроями
Незважаючи на сплеск китайської ціни на сталь в квітні, великі заводи цієї країни зберігають реалістичність і вважають збереження такої ціни сумнівною. Здавалося б, 2 відсоткове зростання в останні два тижні вселяє оптимізм, проте спостерігається невелике падіння ціни сьогодні. Два основні заводи Китаю Anshan і Baosteel кажуть, що можуть знизити ціну на плоский прокат, посилаючись на млявий попит в сегментах. Baosteel хоче знизити ціну холоднокатаних рулонів на 150 юанів за тонну і гарячекатаної смуги на 100 юанів за тонну. WISCO знизив котирування холоднокатаних котушок на 117 юанів за тонну. Anshan так само знижує ціни на профільні труби . Зазвичай Baosteel задає тон на сталевому ринку в цілому, і його рішення знизити ціни на травень відображає слабкість китайського сталеливарного ринку, який був поранений надлишком і повільним попитом. Китайський ринок сталі обтяжений неослабним виробництвом. Незважаючи на скорочення потужностей, воно виросло на 2,2 відсотка в порівнянні з роком раніше до 70,3 млн. Тонн в березні. Виробництво сталі найбільшого виробника і споживача в світі склало 2,0267 млрд. Тонн в 1 кварталі цього року, показавши зростання на 2,4 відсотка в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Ринок продовжує коливатися між надією і відчаєм після оголошення половинних пакетів державного стимулювання. Дозволена банкам рекапіталізація буде надавати додатковий тиск на валюту, яка вже страждає, і може привести до великого тиску на ціноутворення конкурентів Китаю. Тільки збільшення витрат на залізничну інфраструктуру може генерувати попит на сталь.

Коментарі 0

Коментарів поки немає.

Залишити коментар

Форма захищена від автоматичних надсилань.

Перевірочний код
Перевірочний код