Євраз відправив першу партію 100 метрових рейок з загартованої головкою R65 для залізниці в московському метро. Рейки виробництва Євраз ЗСМК були недавно встановлені на Арбатсько-Покровської лінії, що з'єднує станції Київська та Слов'янський бульвар. На цій ділянці вперше в історії використовуються рейки 100 метрів довжини для залізниці в підземній транзитній системі міжнародного рівня.
Раніше для будівництва метро використовувалися рейки довжиною 25 метрів, які зварювали в батоги 125 метрової довжини, а потім вкладалися в дорозі. Використання 100 метрів рейок дозволить спростити процес зварювання, так як кількість стиків в залізниці значно зменшується, а також спроститься технічне обслуговування. Крім того, поїзди рухатимуться за більш безпечним і гладким шляхах, виробляючи менше шуму, що, безумовно, повинно поліпшити умови для пасажирів.
Ілля Шірокоброд, віце-президент Євраз з продажу, сказав, що "нове залізничне полотно має набагато більш високу довговічність при інтенсивному русі в московському метро, що допоможе знизити витрати на технічне обслуговування дороги. Відмова від зварних швів, які вважаються найбільш вразливою частиною дороги і найбільш поширеною причиною для заміни рейок, допоможе скоротити обсяг технічного обслуговування і підвищити рівень безпеки ".
Євраз є в Росії єдиною компанією, яка отримала сертифікат, що дозволяє поставку 100 метрових рейок споживачам. У минулому році Evraz вперше поставив 100 метрові рейки РЖД. Нещодавно Євраз ЗСМК завершив сертифікацію рейок Hh350, стійких до низьких температур.
Євраз поставив 100 метрові рейки для метро
Коментарів поки немає.