Все атомные корабли ВМС США рано или поздно отправляются на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертон, штат Вашингтон, где достигают конца своей жизни. С начала 1990-х годов верфь разработала план переработки и самостоятельно распоряжалась старыми подводными лодками и крейсерами, которые накапливались годами. Программа позволила успешно утилизировать более 100 атомных подводных лодок и восьми ядерных крейсеров.
Но теперь, военно-морской флот рассматривает возможность расширить число коммерческих участников, которые могли бы перерабатывать ядерные корабли, что приводит к усилению конкуренции, так как предоставляется доступ к огромному количеству металлолома. "Для того, чтобы обеспечить наилучшее использование ресурсов, военно-морской флот в настоящее время рассматривает варианты, в том числе возможность коммерческой утилизации".
Существуют два фактора, которые являются движущей силой в заинтересованность открыть работу предприятия для коммерческих торгов. Во-первых, ВМС не доволен высокой стоимостью, выдвинутой морской верфью по выполнению работы, которая включает в себя буксировку почти 14000 морских миль от Вирджинии вокруг Южной Америки в Пьюджет-Саунд. Как сообщается, ориентировочная стоимость переезда намного превышает средств в бюджете.
Другой вопрос, касается мощности в Пьюджет-Саунд. Верфь выполняет основной ремонт на северо-западном побережье Тихого океана и занята действующими кораблями флота. Объект также имеет возможность отставания ядерных судов на его набережной в ожидании утилизации, в том числе десятка инактивированных подводных лодок.
Предприятие Ньюпорт-Ньюс Судостроение (NNS) находится в штате Вирджиния. Деятельность Ньюпорт-Ньюс в первую очередь касается строительства и капитального ремонта ядерных носителей и подводных лодок, зачистки и выгрузки топлива, а так же является единственной верфью в США, которая строит ядерные носители для самолетов. Ньюпорт-Ньюс также подтвердила свою неизменную заинтересованность в торгах для дальнейшей работы по утилизации.
ООО Международная утилизация судов, All-Star Металлы и ЭСКО Лодки,также приняли участие в числе представителей компаний по утилизации судов в Браунсвилл. All-Star Металлы заявляет, что они по-прежнему заинтересованы в этой работе. Авианосцы в настоящее время являются крупнейшими военными кораблями, когда-либо отправленные на металлолом. В канале на Браунсвилл, штат Техас, все судна разбивают на части для трех различных судоразделочных компаний. "Мы всегда в дискуссиях, так как морской мир тесен, и мы всегда ищем альтернативные способы сотрудничать", заявил представитель All-Star Металлы.
Ссылка на источник.
Подписка на новости
Новости металлургии
- Сегодня
15:00 Индийская JSL планирует удвоить мощности по производству металлоконструкций на своем заводе в Райгархе 15:00 Количество буровых установок в США уменьшается, а количество буровых установок в Канаде увеличивается – 53-я неделя 2025 г. 14:00 Kurum International инвестирует 150 миллионов евро в новый завод MIDA в Албании 14:00 Турецкие промышленники призывают снизить налоги на нержавеющую сталь 12:00 Haluk Kayabaşı: Антидемпинговая пошлина на нержавеющую сталь станет ключом к новым инвестициям 12:00 США выпускают окончательные ставки субсидирования для ОСНОВНОЙ стали из четырех стран 11:00 Экспорт проволоки из США вырос на 2,9 процента в августе 2025 года по сравнению с июлем 11:00 Импорт листового проката в США вырос на 2,3 процента в августе 2025 года по сравнению с июлем
Публикации
26.12 Кератин для волос уход восстановление и защита 25.12 Диодные лазеры от компании Alvi Prague 25.12 Послуги вивезення будівельного сміття 24.12 Старая мебель - как утилизировать правильно 24.12 Компьютер не стартует, пищит или показывает черный экран: диагностика по звукам и что чинить




