Все атомные корабли ВМС США рано или поздно отправляются на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертон, штат Вашингтон, где достигают конца своей жизни. С начала 1990-х годов верфь разработала план переработки и самостоятельно распоряжалась старыми подводными лодками и крейсерами, которые накапливались годами. Программа позволила успешно утилизировать более 100 атомных подводных лодок и восьми ядерных крейсеров.
Но теперь, военно-морской флот рассматривает возможность расширить число коммерческих участников, которые могли бы перерабатывать ядерные корабли, что приводит к усилению конкуренции, так как предоставляется доступ к огромному количеству металлолома. "Для того, чтобы обеспечить наилучшее использование ресурсов, военно-морской флот в настоящее время рассматривает варианты, в том числе возможность коммерческой утилизации".
Существуют два фактора, которые являются движущей силой в заинтересованность открыть работу предприятия для коммерческих торгов. Во-первых, ВМС не доволен высокой стоимостью, выдвинутой морской верфью по выполнению работы, которая включает в себя буксировку почти 14000 морских миль от Вирджинии вокруг Южной Америки в Пьюджет-Саунд. Как сообщается, ориентировочная стоимость переезда намного превышает средств в бюджете.
Другой вопрос, касается мощности в Пьюджет-Саунд. Верфь выполняет основной ремонт на северо-западном побережье Тихого океана и занята действующими кораблями флота. Объект также имеет возможность отставания ядерных судов на его набережной в ожидании утилизации, в том числе десятка инактивированных подводных лодок.
Предприятие Ньюпорт-Ньюс Судостроение (NNS) находится в штате Вирджиния. Деятельность Ньюпорт-Ньюс в первую очередь касается строительства и капитального ремонта ядерных носителей и подводных лодок, зачистки и выгрузки топлива, а так же является единственной верфью в США, которая строит ядерные носители для самолетов. Ньюпорт-Ньюс также подтвердила свою неизменную заинтересованность в торгах для дальнейшей работы по утилизации.
ООО Международная утилизация судов, All-Star Металлы и ЭСКО Лодки,также приняли участие в числе представителей компаний по утилизации судов в Браунсвилл. All-Star Металлы заявляет, что они по-прежнему заинтересованы в этой работе. Авианосцы в настоящее время являются крупнейшими военными кораблями, когда-либо отправленные на металлолом. В канале на Браунсвилл, штат Техас, все судна разбивают на части для трех различных судоразделочных компаний. "Мы всегда в дискуссиях, так как морской мир тесен, и мы всегда ищем альтернативные способы сотрудничать", заявил представитель All-Star Металлы.
Ссылка на источник.
Подписка на новости

Новости металлургии
- 07 июля 2025
21:00 Сегодня началась соревновательная часть юбилейной спартакиады «Кубок генерального директора» 20:00 Мировое производство нержавеющей стали выросло на 6,2% в первом квартале 2025 года 19:00 Начинаем неделю с дайджеста по корпоративной социальной ответственности «Северстали»! 16:00 В дан старт первому ML-интенсиву! 16:00 Завод «Каметсталь» завершил первый этап реконструкции машины непрерывного литья 15:00 Отмечен среди первых 13:00 Ferrexpo сократила производство роликов на 34% из-за проблем с НДС 12:00 ЕВРАЗ на ИННОПРОМ-2025: кадры, цифра, сталь
Публикации
03.07 Услуги по установке кондиционеров 02.07 Как выбрать мебель в прихожую: секреты уюта и удобства в самом начале вашего дома 30.06 Выбор летней резины 01.07 Полімерні наливні підлоги: ідеальне покриття для сучасного простору 01.07 Газобетонные блоки от компании Керамик Фест