Все атомные корабли ВМС США рано или поздно отправляются на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертон, штат Вашингтон, где достигают конца своей жизни. С начала 1990-х годов верфь разработала план переработки и самостоятельно распоряжалась старыми подводными лодками и крейсерами, которые накапливались годами. Программа позволила успешно утилизировать более 100 атомных подводных лодок и восьми ядерных крейсеров.
Но теперь, военно-морской флот рассматривает возможность расширить число коммерческих участников, которые могли бы перерабатывать ядерные корабли, что приводит к усилению конкуренции, так как предоставляется доступ к огромному количеству металлолома. "Для того, чтобы обеспечить наилучшее использование ресурсов, военно-морской флот в настоящее время рассматривает варианты, в том числе возможность коммерческой утилизации".
Существуют два фактора, которые являются движущей силой в заинтересованность открыть работу предприятия для коммерческих торгов. Во-первых, ВМС не доволен высокой стоимостью, выдвинутой морской верфью по выполнению работы, которая включает в себя буксировку почти 14000 морских миль от Вирджинии вокруг Южной Америки в Пьюджет-Саунд. Как сообщается, ориентировочная стоимость переезда намного превышает средств в бюджете.
Другой вопрос, касается мощности в Пьюджет-Саунд. Верфь выполняет основной ремонт на северо-западном побережье Тихого океана и занята действующими кораблями флота. Объект также имеет возможность отставания ядерных судов на его набережной в ожидании утилизации, в том числе десятка инактивированных подводных лодок.
Предприятие Ньюпорт-Ньюс Судостроение (NNS) находится в штате Вирджиния. Деятельность Ньюпорт-Ньюс в первую очередь касается строительства и капитального ремонта ядерных носителей и подводных лодок, зачистки и выгрузки топлива, а так же является единственной верфью в США, которая строит ядерные носители для самолетов. Ньюпорт-Ньюс также подтвердила свою неизменную заинтересованность в торгах для дальнейшей работы по утилизации.
ООО Международная утилизация судов, All-Star Металлы и ЭСКО Лодки,также приняли участие в числе представителей компаний по утилизации судов в Браунсвилл. All-Star Металлы заявляет, что они по-прежнему заинтересованы в этой работе. Авианосцы в настоящее время являются крупнейшими военными кораблями, когда-либо отправленные на металлолом. В канале на Браунсвилл, штат Техас, все судна разбивают на части для трех различных судоразделочных компаний. "Мы всегда в дискуссиях, так как морской мир тесен, и мы всегда ищем альтернативные способы сотрудничать", заявил представитель All-Star Металлы.
Ссылка на источник.
Подписка на новости

Новости металлургии
- Сегодня
20:00 Уважаемые коллеги, нашему каналу нужна ваша помощь 11:00 За последние десять лет золотодобывающая отрасль вышла на рекордные показатели прибыльности 10:00 Компания Уралхим в поиске Data Scientist 10:00 Новая выставка «Тайные знаки и символы на монетах» с редчайшими экспонатами с 15го сентября 00:00 Производство сырой стали в Аргентине увеличивается в августе - 19 сентября 2025
19:00 Американская JD Fields HDM инвестирует 50 миллионов долларов в стальной мельницу New Maryland в TradePoint Atlantic 19:00 Турция çemtaş нацелена на 100% возобновляемую энергию с новым проектом солнечной энергии в Мардине 19:00 iPhone Air изготовлен из аэрокосмического Grade 5, что обеспечивает прочность при ультратонком корпусе
Публикации
20.09 Онлайн криптообменник в 2025 году: как разобраться и не облажаться 18.09 Онлайн огляд казино: актуальна інформація 17.09 Вибір інструментів від надійного виробника APRO 17.09 Бизнес-иммиграция в Канаду: возможности для предпринимателей 16.09 Граничні зони біля зовнішніх стін: зменшення кроку труби для компенсації тепловтрат