Переробка металобрухту і охорона навколишнього середовища - звіт

«Скорочення викидів вуглецю, є необхідною умовою для захисту клімату, а утилізація забезпечує саме це», що було відзначено на Всесвітньому дні навколишнього середовища 2015 року, що проходив в Генуї в Італії. Учасники конференції піднімали питання: «Чому оператори з переробки металобрухту НЕ винагороджені за їх діяльність в умовах введення сертифікатів CO2?» Правила торгівлі квотами на викиди не виключають, що скорочує викиди той, хто може це зробити найбільш дешевим способом, тобто забезпечує скорочення забруднення за найнижчою ціною для суспільства.

Було визнано, що краще за всіх досягли успіху в цьому напрямку оператори по утилізації металобрухту, які збирають і перетворюють відходи в багаторазове сировину, скорочуючи не тільки викиди вуглецю, а й економлячи споживання нового сировини і енергії. Крім того, знижуються обсяги відходів, що підлягають захороненню або утилізації. Переробка відходів повинна підтримуватися національними та місцевими екологічними законодавствами, з урахуванням впливу на операційні витрати компанії. Переробні підприємства повинні бути винагороджені сертифікатами CO2, щоб частково компенсувати всі ці витрати. Це дуже важлива мета для майбутнього галузі переробки металобрухту в усьому світі, яка живе в умовах дуже низького прибутку вже довгий час.

В Італії ціни на металопродукцію залишаються незмінними на внутрішньому ринку. Поставки металобрухту в достатній кількості, щоб покрити потреби заводів на тлі, добре підтримуваних запасів прибуває металургійної сировини в порти, в тому числі металобрухту, чавуну і ГБЖ. Крім того, в найближчому майбутньому очікується перезавантаження виробництв Stefana S.p.A

Після перезавантаження перекату блюмов і заготовок на Lucchini Piombino обсяг поставок на внутрішній ринок істотно зріс. До того ж через сильну конкуренцію з імпортом з Китаю і пропозиціями з Ірану ціни на плоский прокат перебувають під негативним тиском. Однак профілі та балки заробили невеликі збільшення. Також продукція для автомобільної промисловості і механічних додатків злегка підросла в ціні. При цьому, зберігається низький попит на заготовки і стрижні.