Российские железные дороги РЖД работают над реализацией своей собственной высокоскоростной транспортной технологии с американской компанией Hyperloop One. Технология впервые будет использоваться на 700-километровой трассе между Москвой и Санкт-Петербурга. Для выполнения дорожных работ предполагается использование прогрессивных полимерных материалов, включая трубы дренажные перфорированные, которые обеспечивают наиболее эффективное выведение лишней влаги и длительный срок эксплуатации, позволяя предотвратить разрушающее воздействие осадков на строение.
В долгосрочной перспективе технология Hyperloop будет использоваться для отдаленных от центра на восток и на юг регионов. Для такой большой страны, как Россия с отдаленными и до сих пор слабо развитыми районами, технология особенно интересна для грузовых перевозок. С Hyperloop сырье и товары из портов Балтийского моря могут в рекордно короткие сроки попасть столицу. Российские ученые уже внесли вклад в свои собственные испытания в технологии магнитной левитации Hyperloop, разработанной американской компанией, но до сих пор не реализованной в США. Суть процесса заключается в том, что поезд Hyperloop будет двигаться со скоростью более 300 километров в час внутри полой трубки, из которой откачан воздух.
Технология будет с одной стороны, разработана российскими учеными, и в то же время вместе с калифорнийской Hyperloop One. Для этого несколько месяцев назад они основали рабочую группу в целях создания концепции по реализации технологии в России.
Более амбициозные транспортные проекты включают строительство транспортного маршрута между Сибирью и Аляской. И поезд, и маршрут должны преодолеть пролив между двумя странами. Планируется, что «трубка и капсула» будут революционизировать в транспорт будущего, который сможет достигнуть тех скоростей до 1220 километров в час.
Россия планирует Hyperloop маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом

![]() |
Азовпромсталь® 2 июня 2016 г. 11:24 |