Восстановление Китая - своевременная помощь миру?

В условиях катастрофической ситуации пандемии COVID-19, когда сталелитейная промышленность сильно пострадала, более быстрое, чем ожидалось, восстановление в Китае помогает многим сталелитейным компаниям по всему миру. Удивительно, но многим сталелитейным компаниям нравится увеличивать объемы производства для экспорта в Китай.

Импорт готовой стали в Китай упал с 13,1 миллиона тонн в 2018 году до 12,2 миллиона тонн в 2019 году, как раз перед началом пандемии COVID-19. Однако, начиная с сентября 2019 года, импорт стали в Китай вырос до более миллиона тонн в месяц, а во второй половине 2020 года объем импорта вырос до более чем 2 миллионов тонн в месяц. дешевле местных продуктов.

Большинство регионов Китая, которые импортировали большую часть стали, происходят из провинций восточного побережья. Одной из основных причин значительного увеличения импорта стали в Китай является быстрое восстановление Китая после пандемии. Между тем, логистические ограничения во время блокировки, которые препятствовали перемещению товаров и, таким образом, привели к необходимости импорта, когда происходит восстановление.

Импорт стальных полуфабрикатов в Китай резко вырос в шесть раз с 3 млн тонн в 2019 году до 18,3 млн тонн в 2020 году. Импорт из России составил 3,16 млн тонн, за ним следует импорт из Вьетнама (3 млн тонн), Индии (2,99 млн тонн). ), Индонезия (1,76 миллиона тонн) и Малайзия (850 199 тонн).

Импорт сортового проката продемонстрировал значительный трехзначный рост за год. Импорт сортового проката вырос с 470 900 тонн в 2019 году до 1,6 миллиона тонн в 2020 году. Малайзия стала крупнейшим источником импорта сортового проката в Китай, составив 1,16 миллиона тонн в 2020 году (70% от общего импорта стержней), что на 1700 тонн больше в 2019 году.

Импорт катанки в Китай вырос с 586 784 тонн в 2019 году до 1,46 миллиона тонн в 2020 году. Крупнейшим источником импорта катанки в 2020 году была Малайзия - 677 144 тонны, что составляет почти половину от общего импорта катанки в стране. Другими источниками импорта были Япония, Индонезия, Южная Корея и Вьетнам соответственно.

Импорт секций в Китай увеличился на двузначные цифры роста на 16% г / г до 224 037 тонн в 2020 году. Почти половина импорта пришлась на Японию, за которой следовали Турция (30 677 тонн) и Германия (15 723 тонны).

Импорт плоского проката в Китай оставался значительным в 2020 году. Импорт горячекатаного проката вырос на 35,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 2,5 млн тонн в 2020 году. Крупнейшим источником импорта оставалась Япония (40% от общего объема импорта листового проката в 2020 году), за которой следует импорт из Южной Кореи. (32% от общего импорта листового металла). Индонезия стала третьим по величине источником импорта, составив 455 759 тонн в 2020 году, по сравнению с 19 973 тоннами в 2019 году.

Импорт горячекатаного рулона увеличился более чем в два раза до 7,4 млн тонн. Четыре основных источника импорта HRC, объем которого превышает миллион тонн, включают Индию, Японию, Южную Корею и Тайвань. Новыми источниками импорта HRC для Китая были Россия, Украина и Вьетнам. У этих трех новых источников не было экспорта пластин в Китай в 2019 году, а объем экспорта превысил 200,0000 тонн в 2020 году.

Импорт холодного проката вырос почти на миллион тонн до 3,8 миллиона тонн. Почти половина импорта была из Южной Кореи, за ней следовали импорт из Тайваня и Японии. Индонезия стала четвертым по величине источником импорта CRC (342 263 тонны), увеличившись более чем в три раза в объеме в 2020 году за счет импорта холоднокатаных рулонов из нержавеющей стали.

Что касается импорта листов с покрытием в Китай, то в 2020 году импорт большинства товаров снизился, за исключением импорта Tin free и Galvalume. В целом импорт листов с покрытием в Китай снизился на 17,3% г / г до 2,4 млн тонн в 2020 году. Основными источниками импорта оставались Южная Корея, Япония и Тайвань.

Импорт бесшовных труб в Китай увеличился на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 151 388 тонн в 2020 году. Треть импорта пришлась на Японию, за ней следовали импорт из Италии и Германии. Импорт сварных труб в 2020 году вырос на 22% до 225 353 тонн. В тройку крупнейших источников импорта входят Южная Корея, Япония и Германия. Импорт из Вьетнама значительно увеличился на трехзначные темпы роста до 225 353 тонн за тот же период.

В целом страны АСЕАН получают выгоду от импорта Китая. Тем не менее, большинство компаний имеют связи или прямые связи с китайскими компаниями или клиентами через свои материнские компании, которые инвестируют в страны АСЕАН (например, Tsingshan Steel, Alliance Steel), или некоторые из них имеют сильные дистрибьюторские сети, такие как Krakatau POSCO.