• send
Металопрокат зі складу та під замовлення
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Пропонуємо найкращі ціни на сталь
+38 (098) 875-40-48
Азовпромсталь
  • Металопрокат в Маріуполі, Дніпрі та Києві

    Постійно на складі компанії більше 2000 тонн листового прокату. Різні марки стали, включаючи ст45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА і зарубіжні аналоги S690QL, S355, A514 і ін
  • Прокат стали під

    У найкоротші терміни виготовимо будь-яку кількість листової сталі заданих розмірів.

Як працює технологія

Как работает технология
На Інгулецькому гірничо-збагачувальному комбінаті Групи Метінвест ввели в експлуатацію новий тракт комплексу рудної циклічно-потокової технології (ЦПТ).

Це один з найбільших проектів на гірничодобувних підприємствах компанії за останнє десятиліття. У будівництво комплексу Метінвест інвестував близько 50 млн доларів.

Комплекс ЦПТ розташований в кар'єрі, являє собою систему підземних і наземних конвеєрів і складається з двох трактів - нового Східного і існуючого Західного. Руду добувають в забої, вантажать екскаваторами в автосамоскиди, які привозять її в перевантажувальний пункт, де руда дробиться на великі шматки. Після дроблення система підземних конвеєрів Східного і Західного трактів доставляє руду на поверхню кар'єра, де вона проходить середнє і дрібне дроблення, а потім вирушає на збагачення. Шлях з 300-метрової глибини до поверхні кар'єра руда долає за 15 хвилин.

Олександр Герасимчук Генеральний директор Інгулецького ГЗК

«Проект ЦПТ - один з найбільш масштабних проектів на гірничодобувних підприємствах Групи Метінвест. Перспективна технологія дозволить Інгулецькому ГЗК будувати довгострокові плани з видобутку залізної руди. Крім того, підприємство значно знизить навантаження на навколишнє середовище за рахунок експлуатації конвеєрного транспорту, використання сучасної аспіраційної установки і скорочення часу роботи двигунів внутрішнього згоряння автосамоскидів. Після запуску комплексу комбінат планує транспортувати з його допомогою близько 40 тисяч тонн руди на добу ».

Будівництво комплексу тривало шість років. За цей час були виконані гірничо-капітальні та будівельні роботи, змонтовано основне технологічне і допоміжне обладнання. Всі роботи автоматизовані - це дозволяє контролювати абсолютно всі параметри обладнання. Також на ЦПТ встановлена ​​автоматизована аспіраційна установка, яка очищає повітря від пилу.

Навіщо побудували ЦПТ

Запуск комплексу циклічно-потокової технології дозволяє швидше доставляти руду з нижніх горизонтів кар'єра і зменшує використання в роботі автосамоскидів. Маршрут самоскидів скорочується на 10%, що дає можливість знизити собівартість транспортування руди.

Крім того, за рахунок екологічно чистого і економічного конвеєрного транспорту в кар'єрі знизиться техногенне навантаження на навколишнє середовище, операційні та експлуатаційні витрати.

Юрій Риженков Генеральний директор Групи Метінвест

«Ми продовжуємо модернізувати транспортну інфраструктуру на гірничо-збагачувальних комбінатах Метінвесту. Найбільший проект з будівництва ЦПТ завершено на Інгулецькому ГЗК, а на підході - подібна технологія на Північному ГЗК. Сучасні екологічні комплекси дозволять Метінвесту підвищити ефективність виробництва і знизити собівартість сировини, щоб забезпечити конкурентну перевагу нашої продукції на світовому ринку ».

Інгулецький ГЗК - одне з найбільших гірничодобувних підприємств України. Спеціалізується на видобутку і переробці залізистих кварцитів Інгулецького родовища, розташованого в південній частині Криворізького залізорудного басейну. Комбінат видобуває понад 30 млн тонн залізної руди і виробляє близько 12 млн тонн залізорудного концентрату на рік.



Азовпромсталь

Підписка на новини RSS

Новини металургії

Всі новини

Публікації

Всі публікації