Котирування турецької арматури ростуть на тлі дорожнечі металобрухту.

Турецькі заводи підвищили свої котирування довгомірної сталі через зростання цін на брухт минулого тижня.

У четвер експортні пропозиції комбінатів переважно становили 630-645 доларів США за тонну фактичної ваги на умовах фоб Туреччина порівняно з 615-630 доларів США за тонну тижнем раніше. Пропозиції на катанку сітчастої якості тим часом перебували на рівні $640-660/т FOB.

Турецькі заводи спостерігають невелике зростання продажу арматури після відновлення цін на брухт. Єменські покупці, які чекали на зниження цін, повернулися на ринок і здійснили закупівлю майже 60 000 тонн арматури. Ізраїльські покупці продовжують купувати, в той час, як деякі продажі були укладені в Румунію.

Тим часом, один турецький завод активно працює на ринку Південної Америки. Незважаючи на те, що обсяги залишаються обмеженими, комбінату вдалося отримати задовільний тоннаж від різних покупців у регіоні. Минулого тижня західний завод завершив продаж майже 7000 тонн арматури у Чилі. Попит в Африці залишається млявим, але один завод завершив продаж арматури до Сенегалу.

Ціни продажу стартували з $615/т на умовах фактичної ваги минулого тижня та поступово підвищувалися.

Після продажу лівійської арматури до Лівану цього тижня ліванські покупці цікавляться турецькою арматурою, хоча фінансові проблеми в країні зберігаються.

Незважаючи на зростання активності, турецькі заводи не впевнені у стійкості поточного продажу, оскільки і без того високі ціни в Туреччині зараз зросли ще більше в порівнянні з конкурентами.

Один турецький комбінат розповів Калланішу: «Відновлення економіки Китаю минулого тижня викликало активність, але Китай не подає стабільних ознак. З іншого боку, на світовій арені ціни набагато нижчі. Полум'я цього вогню, швидше за все, швидко згасне».

Трейдер каже, що на світовому ринку доступні набагато дешевші ціни з Близького Сходу та Китаю, і турецькі заводи, ймовірно, втратять більше ринків за поточних цін.

На внутрішньому ринку попит на арматуру з боку продавців знизився після вівторка, тоді як попит з боку кінцевих користувачів, як і раніше, відсутній. У четвер ціни на франко-завод складали $632-645/т.

Ціни на металобрухт, з іншого боку, продовжують зростати, що знижує можливість зниження цін турецькими заводами. Вантаж HMS 1 і 2 80:20 британського походження було укладено за ціною 344 дол. США за тонну в Туреччині, а брухт каботажного плавання румунського походження було укладено в середу за ціною 325 дол. США за тонну в куб. фр. Хоча ходять чутки про продаж нафти балтійського походження за ціною 350 дол. США за тонну, ця інформація ще не підтверджена.