Японська компанія Kyoei Steel підвищила ціни на арматуру на січень

Kyoei Steel, найбільший виробник арматури в Японії, переглядає свої внутрішні ціни на арматуру для продажу в січні, оголосила компанія в середу, після того, як завод в Осаці додав 5000 ієн за тонну (38 доларів США за тонну) минулого місяця до продажів за поточний. місяць. Як повідомляє Mysteel Global.

У своїй заяві Kyoei сказав, що підвищення цін на грудневі контракти «повністю проникло на ринок», але попередив, що його витрати зростають і що важливо передати це підвищення та привести ринкові ціни у відповідність.

"Зростання цін на сплави, електроди, допоміжні матеріали та паливо в майбутньому буде неминучим", - зазначили в ньому. «Зокрема, тарифи на електроенергію продовжують зростати через коригування цін на енергоносії, і наступного року зростання буде ще більшим», — йдеться у повідомленні.

Kyoei ніколи не розкриває свої точні прейскурантні ціни. Але станом на ранок середовища угоди з арматури SD295A діаметром 16–25 мм у Токіо укладалися за ціною близько 118 000–121 000 ієн за тонну, а в Осаці — за ціною 99 000–100 000 ієн за тонну, згідно з джерелами на ринку. Ціни в Токіо за останній місяць не змінилися, а в Осаці були на 3000 ієн/тонну нижче.

Те, що Kyoei збереже свої ціни без змін, ймовірно, не дивно, враховуючи, що її більший конкурент, Tokyo Steel Manufacturing, в понеділок оголосив, що, як повідомлялося, він збереже ціни на весь свій каталог продукції, включаючи арматуру, без змін січні. Прейскурантна ціна Tokyo Steel на арматуру базового розміру (13-25 мм) залишається на рівні 97 000 ієн за тонну.

Ціни на металобрухт, як і раніше, є головною турботою міні-заводів. На засіданні ради директорів Національної асоціації виробників і дистриб'юторів дрібного прокату минулого четверга голова Kyoei Steel Хідейчиро Такашима зазначив, що ціни на брухт чорних металів зросли за перші шість місяців цього року, і поточний ринок має тенденцію до зниження порівняно з тим періодом.

«Однак ринкова ціна залишається високою, оскільки структура попиту змінилася через глобальну декарбонізацію. Ми також повинні враховувати тенденції у виробництві в країнах, що розвиваються, і великих розвинених країнах», — цитують його галузеві ЗМІ. "У цих ситуаціях ринкова ціна продовжуватиме залишатися високою", - попередив Такашима, додавши, що виробникам стали необхідно звертати увагу на швидкі коливання цін та якість брухту чорних металів.

Рада директорів відзначила, що щодо попиту та пропозиції на арматуру цього місяця «ситуація була невизначеною (в основних регіонах-споживачах арматури по всій Японії) у першій половині грудня. Тому, щодо пропозицій, покупці залишалися осторонь».

Проте після того, як експортний аукціон металобрухту групи Канто Тецуген, що відбувся 9 грудня, показав значний стрибок експортних цін на брухт, на ринку брухту чорних металів з'явилися ознаки відновлення, зазначили керівники Асоціації, додавши, що «ми уважно слідкуватимемо за пропозиціями. із закупівлі дрібного брухту». бари».

Як повідомляє Mysteel Global, ціна, що перемогла на брухт класу h2, яку пропонували дилери Tetsugen, становила 47 710 ієн за тонну FAS, що приблизно на 3 000 ієн за тонну вище, ніж трейдери платили збирачам в портах Токійської затоки в той час.