Попит на металобрухт у Туреччині знижується

Попит на металобрухт турецьких заводів цього тижня знизився. Видно, що заводи вважають за краще почекати деякий час, перш ніж укладати замовлення на імпортний брухт для відвантаження у квітні.

Хоча цього тижня постачальники металобрухту ще більше збільшили цільові ціни, вони не бачать купівельного інтересу з боку турецьких заводів. Кажуть, що постачальник брухту балтійського походження запропонував HMS 1&2 80:20 за ціною 458 доларів за тонну франків, тоді як інший хоче отримати 465 доларів за тонну франків. Постачальник із США планує продавати той самий сорт за ціною $465/т cfr при відвантаженні у березні. Два європейські постачальники пропонують матеріал за ціною понад 450 дол. США за тонну і 455 дол. США за тонну відповідно.

Постачальник каже Калланішу: «Сьогодні жоден завод не сплачує таких сум. Я знаходжу прийнятну ціну на преміальний HMS 1&2 80:20 на рівні $450-455/т cfr сьогодні не вище».

Інший постачальник каже: «Покупці пручаються на підвищення цін. Деякі прагнуть відкласти покупки і полюють за продавцем, що запанікував, який погодиться продати за більш низькою ціною. Тим не менш, ціни на доки досягли 380 євро за тонну [404 долари США] у ЄС, тоді як ринок США готується підвищити ціни на 40 доларів за тонну брутто. Я боюся, що турецькі заводи зіткнуться з вищими цінами після повернення на ринок».

У зв'язку із уповільненням попиту на металобрухт турецьких заводів ринок обговорює, чи досягли піку вартості. Однак більшість постачальників брухту вважають, що ціни зростатимуть ще більше через проблеми з поставками в регіонах, які постачають брухт.

Остання угода була укладена за ціною 450 доларів за тонну з Балтики, 445 доларів за тонну з ЄС і 445 доларів за тонну з Туреччини з Великобританії для HMS 1&2 80:20 наприкінці минулого тижня (див. Kallanish passim).

Постачальники каботажних судів сьогодні також підвищили свої цінові орієнтири. Деякі з них пропонуються за ціною понад 445 доларів США за тонну. У понеділок турецький комбінат закупив брухт для каботажного плавання за ціною 440 доларів США за тонну.

На ринку арматури пропозиція зросла до $765-785/т на умовах франко-заводу у вівторок. Видно, що південний завод пропонує навіть $795/тонну. Попит, однак, у вівторок залишався слабким, оскільки покупці здебільшого виявляють обережність щодо цих рівнів. Видно, деякі заводи обмежують свої продажі невеликими обсягами, тоді як деякі закрили продажі продавцям.

Щодо експорту, західний завод продав 4500-тонний вантаж, що складається з арматури та катанки, по 750 дол. США за тонну і 770 дол. США за тонну фоб у фактичної ваги відповідно до кінця минулого тижня. Продаж арматури в Ємен відбувався приблизно на тому ж рівні. Однак ці ціни далеко не прийнятні для покупців у інших регіонах.

Тим часом турецький державний газорозподільник Botas ще більше знизив ціни на природний газ для промислового використання на 20,95-26,12% з березня після зниження на 13,3-17,22% у лютому.