Гидравлические масла – жидкости, используемые в гидравлических трубогибах, установках для сварки труб и др. Для обеспечения длительного срока эксплуатации машин надо квалифицированно подойти к выбору гидравлической жидкости и следовать инструкциям производителей в ходе ее замены.
Вязкость и температура
В выборе масла нужно учесть температуру среды и его вязкость при эксплуатации системы. Использование масел в течение всего года не рекомендуется, особенно для б/у техники. При эксплуатации детали трутся и изнашиваются, зазоры между ними увеличиваются, потому нужна определенная вязкость масла во избежание протечек. Применяя зимнее масло, учтите, что его вязкость при нагреве снижается, и это ведет к протеканию жидкости между плунжером и корпусом насоса, к спаду производительности насоса, снижению давления внутри системы. Если зимой использовать летние Гидравлические масла Mobil, это приведет к низкой прокачиваемости и масляному голоданию. Это часто происходит в ходе эксплуатации техники, в составе которой есть мощные гидронасосы (автокраны, экскаваторы и др.).
Не допускается разбавление замерзшего масла дизтопливом, чтобы снизить его вязкость. Это приводит к тому, что уплотнения гидроцилиндров разрушаются, и может возникнуть взрывоопасная ситуация. Хотя в гидравлическом масле есть спецприсадки, которые гасят образующуюся пену, при работе гидросистемы воздушные пузырьки все же образуются. Если в масле есть топливо, то при нагреве в пузырьках возникает смесь, которая легко воспламеняется. Под давлением уплотнения гидроцилиндров оплавляются, ремонта системы не избежать.
Перечислим также некоторые общие советы
- Масло необходимо хранить в закрытой канистре.
- При замене нужно вначале прочистить бак, удалить из него отложения, накопившиеся в ходе эксплуатации.
- Гидросистемы заполняют маслом, используя насос (не через заливку), чтобы уменьшить вероятность попадания грязи в систему.
- Заполняя систему, используйте фильтр.
- Гидравлическое масло Mobil, контактировавшее с воздухом, можно хранить не больше двух лет. При повторной эксплуатации не отработанного масла нужно проанализировать его характеристики.
- До 70% поломок системы вызваны ее загрязнениями либо попаданием внутрь частиц.
