Голова Правління Української залізниці (Укрзалізниця) Войцех Балчун сказав, що необхідно посилити підтримку з боку уряду України для прискорення позитивних змін в галузі, включаючи реконструкцію залізних і автомобільних доріг, пов'язаних загальною інфраструктурою.
Вимоги глави УЗ включають в себе різні питання зі сфери людських ресурсів: можливість необмеженого звільнення некомпетентних працівників і дострокового виходу на пенсію, відповідно до плану оптимізації людських ресурсів. Не виключено використання дорожньо-будівельної техніки в оренду на http://gk-am.com.ua/rent/asfaltoukladchik/, в цілях скорочення витрат на ремонт і будівництво супутніх асфальтованих доріг.
Ще одним ключовим вимогою для ефективної роботи є можливість більш збалансованих транспортних тарифів. Президент УЗ очікує, що уряд надасть огляд тарифів перевезення вантажів і пасажирів. Йдеться про досягнення таких квот, щоб зробити перевезення більш прибутковими. Войцех Балчун очікує конструктивного підходу бізнес - клієнтів до тарифної політики компанії.
Інші вимоги зводяться до зміцнення та підтримка фінансової стійкості Укрзалізниці. Зокрема, узгодження і дотримання принципів дивідендної політики, необхідність ініціювати законодавчі зміни та нормативні обмеження, які збільшують міцність облігації УЗ, але і здатність ради приймати рішення з ключових інвестицій.
У той же час, уряд України на вчорашньому засіданні прийняв рішення розширити склад ради Української залізниці. Таким чином, давши дозвіл зайняти пост члена правління Іренеуш Василевський, колишнього менеджера і техніка в PKP Cargo. В даний час правління складається з семи членів, в тому числі чотирьох польських громадян і громадянина Сербії, Марко Marczek, відповідального за людські ресурси.
Не варто забувати, що новий президент Войцех Балчун отримує щомісяця 463 000 гривен, що, виходячи з поточного обмінного курсу Національного банку України становить 18,5 тисяч USD. Контракт також передбачає систему бонусів для членів ради директорів, в залежності від виконуваних завдань.
