Сталь является основой экономического прогресса в течение последних ста лет и сохранит основополагающее значение для решения задач в следящем столетии. Энергетика, строительство, автомобилестроение и транспорт, инфраструктура и машиностроение не могут существовать без металлоконструкций.
Причем, жилищно-строительный сектор является самым крупным потребителем стали сегодня, используя около 50% произведенной стали. Далее по объему потребления следует строительство дорог и мостов, объектов энергетического и нефтегазового сектора, для возведение которых используются металлоконструкций различной сложности, подробнее на http://www.kvant-energy.ru.
Стальная промышленность является второй по величине отраслью в мире по глобальному обороту средств после нефти и газа с ориентировочным объемом в 900 миллиардов долларов в год. К 2050 году потребление стали, по прогнозам, увеличится в 1,5 раза по сравнению с нынешним уровнем, чтобы удовлетворить потребности растущего населения в жилье, топливе и электроэнергии. Среднее мировое потребление стали на душу населения неуклонно растает с 150 кг в 2001 году до 208 кг в 2015 году, что делает мир более процветающим.
Возведение небоскребов стало возможным благодаря стали. Для строительства автомобильных и железных дорог, мостов и причалов, портов и морских терминалов, линий электропередач и коммуникаций нефтегазовой промышленности сталь предлагает самый экономичный и самый прочный по отношению к весу строительного материала. Так, стальные мосты в четыре-восемь раз легче, чем построенные из бетона.
Сталь является материалом номер один из-за своей доступности, прочности, гибкости, пластичности и рециркулируемости. Сталь вечна, так как на 100% подлежит вторичной переработке и является наиболее перерабатываемым материал в мире. За последние годы сталь укрепила позиции за счет использования в возобновляемой энергетике: солнечной, приливной и ветрогенерации.
