Сталь є основою економічного прогресу протягом останніх ста років і збереже основоположне значення для вирішення завдань в стежить столітті. Енергетика, будівництво, автомобілебудування і транспорт, інфраструктура і машинобудування не можуть існувати без металоконструкцій.
Причому, житлово-будівельний сектор є найбільшим споживачем стали сьогодні, використовуючи близько 50% виробленої сталі. Далі за обсягом споживання слід будівництво доріг і мостів, об'єктів енергетичного та нафтогазового сектора, для зведення яких використовуються металоконструкцій різної складності, докладніше на http://www .kvant-energy.ru .
Сталева промисловість є другою за величиною галуззю в світі по глобальному обороту коштів після нафти і газу з орієнтовним обсягом в 900 мільярдів доларів на рік. До 2050 року споживання сталі, за прогнозами, збільшиться в 1,5 рази в порівнянні з нинішнім рівнем, щоб задовольнити потреби зростаючого населення в житло, паливі та електроенергії. Середнє світове споживання сталі на душу населення неухильно розтане з 150 кг у 2001 році до 208 кг в 2015 році, що робить світ більш процвітаючим.
Зведення хмарочосів стало можливим завдяки стали. Для будівництва автомобільних і залізних доріг, мостів і причалів, портів і морських терміналів, ліній електропередач та комунікацій нафтогазової промисловості сталь пропонує найекономічніший і найміцніший по відношенню до ваги будівельного матеріалу. Так, сталеві мости в чотири-вісім разів легше, ніж побудовані з бетону.
Сталь є матеріалом номер один через свою доступності, міцності, гнучкості, пластичності і реціркуліруемих. Сталь вічна, так як на 100% підлягає вторинній переробці і є найбільш переробляється матеріал в світі. За останні роки сталь зміцнила позиції за рахунок використання у відновлюваній енергетиці: сонячної, припливної і вітрогенерації.
