Воздушные путешествия давно стали устоявшимся образом жизни для миллионов людей во всем мире, но инновации продолжают расширять границы возможного в небе. Появляются новые двигатели, материалы, оснащение и оборудование для наземного обслуживания судов.
Например, в 2016 году в Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты, приземлился самолет с солнечной батареей, совершивший эпическое и историческое путешествие по всему миру. Самолет пролетел 24 800 миль, который используя исключительно энергию солнца. Один из его пилотов охарактеризовал поездку как «невероятное приключение».
В то время как авиация обеспечила путешествие на большие расстояния, возникла острая необходимость снижать выбросы от полетов. Европейская комиссия назвала авиацию «одним из самых быстрорастущих источников выбросов парниковых газов».
В Германии исследователи из Штутгартского университета работали над тем, что они называют «высокоэффективным» электрическим двухместным самолетом под названием «Е-Genius» с максимальным взлетным массой 900 килограммов. Самолет может перевозить двух пилотов на расстояние чуть менее 250 миль. Е-Genius вел себя как «обычный самолет» во время полета и что его характеристики были также сопоставимы с обычными самолетами.
Теперь команда фокусируется на разработке высокопроизводительного гибридного самолета с интеллектуальным дизельным двигателем. Может ли электрический пассажирский самолет стать реальностью в обозримом будущем? «Я думаю, что это возможно», - сказал Питер Паленский из Технологического университета Делфта в Нидерландах.
