Головним ворогом вихлопної системи і глушника зокрема є корозія. В процесі експлуатації автомобіля, незважаючи на захисне покриття металу, іржа роз'їдає як місця зварювання, так і самі стінки деталей.
Ремонт глушника при порушенні його герметичності може здійснюватися одним з трьох способів:
- застосування герметиків;
- накладення бандажа, виготовленого з склотканини, просоченої спеціальним складом для подальшого затвердіння;
- зварювання.
Герметизуючі кошти
На ринку можна знайти два типи складів для закладення пробоїн і невеликих отворів в глушники: монтажні герметики і шпаклівки (цементи). Як правило, всі пропоновані засоби стійкі до впливу температури до 1000˚C. В основі їх виробництва лежать силікати і керамічні компоненти.
Пасти-герметики є оптимальним варіантом для закладення щілин на стиках деталей, наприклад запчастини Сааб добре на стиках маскуються пастою-герметиком . При цьому в майбутньому такі сполуки можна розібрати з метою ремонту (на відміну від зварних з'єднань).
Шпаклівки найкраще показують себе на рівних поверхнях. Бажано використовувати матеріал для нерухомих елементів.
Бандажі й термострічки
За допомогою бандажів і стрічок, що виготовляються з склотканини і просочених клейовим складом на основі епоксидних смол і силікатів, можна закривати досить великі пошкодження. При цьому матеріалу можна надати будь-яку форму. Цей варіант ремонту відмінно підходить для циліндричних поверхонь, які переважають в будь-якої моделі глушника.
Єдиним недоліком бандажів і стрічок є низька жорсткість кінцевої конструкції. З плином часу відремонтовані елементи все одно відірвуться, тому такий ремонт недовговічний. І незабаром знадобляться дешеві запчастини , але якісні.
Зварювання
При досить серйозних порушеннях цілісності деталей глушника жоден з перерахованих вище способів не зможе забезпечити якісний результат. Герметики, шпаклівки та бандажі ефективно справляються з невеликими ушкодженнями, але при серйозних пробоїнах вони не забезпечать необхідний рівень жорсткості. В цьому випадку єдино правильним варіантом є застосування зварювання.
Заварити можна досить великі отвори і щілини. При цьому жорсткість зварних швів не поступається жорсткості нового глушника. Єдиним варіантом, при якому навіть зварювання не стане порятунком, є пошкодження корозією здебільшого всієї деталі. Тоді вже навряд чи обійдеться без заміни елемента або всього глушника.
Коли беруться за ре
