В сьогоднішньому світі неможливо обійтися без всіляких електродвигунів. Це величезні двигуни, що змушують обертатися верстати і зовсім маленькі обертають піддон мікрохвильовки. Але для всіх цих електроприладів необхідні конденсатори ДПС . На жаль, з часом вони втрачають свою ємність, і двигуни перестають працювати. Зазвичай в таких випадках їх замінюють на нові. Давайте з'ясуємо навіщо потрібні конденсатори в схемах управління електродвигунами.
Навіщо потрібні конденсатори?
В сучасних пристроях використовують як трифазні, так і однофазні електродвигуни. Існують схеми, коли трифазний двигун включається в однофазну ланцюг. Саме в таких схемах обов'язкове включення фазосдвигающих конденсаторів, які забезпечують запуск двигуна. Якщо ємність цих конденсаторів зменшується, то двигуни перестають запускатися. У схемах однофазних двигунів конденсатори забезпечують збільшення потужності двигуна, і при виході їх з ладу двигуни втрачають свою потужність.
Також такі конденсатори ставляться в схемах керування двигунами для забезпечення перешкодозахищеності мережі від двигунів.
Застосування конденсаторів у пускових схемах електродвигунів
При виборі необхідних конденсаторів необхідно враховувати їх параметри. Всього таких параметра два:
- номінальна ємність конденсатора вимірюється мікрофарадах
- номінальну напругу вимірюється в вольтах.
Для мереж з однофазним напруга досить встановлювати конденсатори з робочою напругою 250 вольт. Якщо необхідно підключати двигуни до мережі 380 вольт, то робоча напруга вибирають близько 450 вольт. Таким чином забезпечується перешкодозахищеність мережі, а також плавний запуск двигуна.
