• send
Металопрокат зі складу та під замовлення
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Пропонуємо найкращі ціни на сталь
+38 (098) 875-40-48
Азовпромсталь
  • Металопрокат в Маріуполі, Дніпрі та Києві

    Постійно на складі компанії більше 2000 тонн листового прокату. Різні марки стали, включаючи ст45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА і зарубіжні аналоги S690QL, S355, A514 і ін
  • Прокат стали під

    У найкоротші терміни виготовимо будь-яку кількість листової сталі заданих розмірів.

На, що впливають датчики положення кузова?

На, что влияют датчики положения кузова?

Сучасні автомобілі постійно доповнюються різними системами і просунутими можливостями. Але з числа безлічі технологій варто виділити датчики положення кузова , оскільки вони впливають на працездатність управління фарами головного світла і пневмостойкі, якщо використовується пневматична підвіска . У разі несправності даних датчиків виходять з ладу і вище згадані системи.

Про які несправності йде мова?

Якщо датчики кузова зламалися, тоді фари переходять в нижнє положення, а пневмостойкі встановлюються в різні боки або завалюються в одну з них. Це, здається, не дуже небезпечним, але насправді, поломка ставиться до критичних, оскільки заважає в експлуатації автомобіля. Але виробники вирішили дану неприємність, завдяки можливості заміни датчиків. Зазвичай це обходиться в 200 - 400 доларів США.

Що, може, зламатися в датчиках?

Не можна сказати, що вони відрізняються дуже складною будовою. Однак, іноді, ламається:

  • Тяга датчиків кузова. Сам датчик в цьому випадку працює справно. Дану несправність складно не помітити. Вона легко виявляється за допомогою візуального огляду поверхні тяг. Хоча і не адекватна поведінка автомобіля легко вкаже на цю проблему. Однак дана проблема легко усувається умілими руками сервісних майстрів;
  • Сам датчик положення кузова, що проявляється підступно і це складно помітити відразу. Характеризується неадекватною роботою системи. Якщо справа в електронній складової, тоді поломка виявляється за допомогою візуального огляду. В цьому випадку тяги залишаються цілими, але, іноді, можуть виглядати заклинило.

Крім цього, проблема, може, критися в окислених контактах в місцях з'єднання. Щоб діагностувати більш складні поломки, використовуються різні методи. Але не рекомендується займатися самостійним діагностуванням без спеціальних знань, оскільки висока ймовірність нанесення додаткових ушкоджень. Кращим виходом вважається звернення до фахівця.

Особливо гостро ця проблема відчувається у випадку зі спортивними автомобілями, оскільки на великій швидкості різні нюанси відіграють ключову роль в стабільності поведінки машини. Наприклад тяги положення датчиків кузова на Pajero Sport допомагають в управлінні. Тому рекомендується негайне усунення будь-яких несправностей пов'язаних з ними. В іншому випадку збільшується небезпека прояви небажаних наслідків.



Азовпромсталь

Підписка на новини RSS

Новини металургії

Всі новини

Публікації

Всі публікації