The Indian government’s proposed reforms of the Goods and Service Tax (GST) resulting in the lowering of tax rates could drive automobile demand up by 5-10 percent, according to a report by investment banker Nomura issued on Friday, August 22.
According to Nomura, an indirect tax rate cut under the GST could trigger a meaningful upside for the sector, with passenger vehicle majors Maruti Suzuki, Mahindra & Mahindra (M & M), Ashok Leyland и TVS Motor, как ожидается, будут одними из самых больших бенефициаров.
В настоящее время автомобили подпадают под самый высокий GST-плит, с небольшими автомобилями и налогами с двумя колесами в 28 процентах, в то время как большие автомобили притягивают налог на 43–50 процентов в зависимости от размера. Небольшие автомобили и двухколесные транспортные средства могут упасть до 18 процентов, в то время как ставки на более крупных автомобилях могут снизиться примерно до 40 процентов.
Однако мотоциклы выше 350 куб. производители. Производные производители двухколесных транспортных средств также имеют дело с затратами на встречные ветры от предстоящего мандата по борьбе с Бракингом (ABS), который может съесть почти половину преимуществ GST.
По всему совету производители автомобилей могут увидеть улучшение на 100–150 базисных пунктов на краях, при этом OEM-эксплуатации, имеющие более высокое воздействие по дому, чтобы получить больше всего. Для поставщиков автомобильных компонентов, таких как Uno Minda, Samvardhana Motherson и Sansera Engineering, подход спроса может привести к более высоким объемам и более высокой ценовой мощности в сегменте вторичного рынка. В частности, домашние поставщики принесут пользу, поскольку растущие продажи транспортных средств улучшают заказа в цепочке создания стоимости, сказал Номура.
