перелік заходів підтримки металургів, які зіткнулися зі слабким попитом і низькими цінами, може включати підвищення експортного мита на брухт і пом'якшення навантаження від сплати акцизу на рідку сталь. Учасники ринку просять додати в пакет антикризових заходів заморозку залізничних тарифів, а аналітики вказують на необхідність захисту від конкуренції з китайським металом, а також стимулів для зростання внутрішнього споживання і модернізації потужностей.
до переліку заходів підтримки металургійної галузі увійшли підвищення експортних мит на сировину, а також пропозиції щодо пом'якшення навантаження від акцизу на рідку сталь. Це випливає з матеріалів засідання Підкомісії з підвищення стійкості фінансового сектора і окремих галузей економіки 29 серпня.
зокрема, пропонується опрацювати підвищення ставки експортного мита на брухт чорних металів у розмірі 5%, але не менше 25 за тонну. Зараз поставки в межах квоти обкладаються митом в 5% і не менше 15 за тонну. Також розглядається скасування акцизу на рідку сталь для електрометалургійних підприємств в 2026 році і звільнення від сплати акцизу для нових потужностей з інвестиціями від 50 млрд руб.на період активної інвестиційної фази і наступних трьох років. Доручено розглянути і можливість коригування акцизу.
зараз ставка акцизу становить 2,7% від середньої за місяць експортної ціни на сталеві сляби на базисі FOB в портах Чорного моря. Але якщо рублева ціна сляба виявляється нижче 30 тис.руб. за тонну, акциз не сплачується.
Російський металургійний сектор знаходиться в складному становищі через слабкий попит і низькі ціни. За оцінками «Северсталі», попит на метал в Росії за підсумками півріччя знизився на 14-15%, в машинобудуванні та енергетиці — на 25%. За підсумками семи місяців виробництво сталі і готового прокату скоротилося на 5,1% і 5,3%, до 40,3 млн тонн і 35,2 млн тонн відповідно, за даними корпорації «Чермет».
галузь систематично виступає за скасування акцизу і «тут мова йде не про економію, а про відновлення балансу податкового навантаження».
у поточних умовах сплата акцизів перевищує обсяг податку на прибуток, що негативно позначається на конкурентоспроможності галузі. Поточна ціна відсічення в 30 тис.руб. невиправдано низька. За його словами, зараз при вартості сляба на рівні 32 тис.руб., що відповідає показникам двадцятирічної давності, металурги фіксують збитки, при цьому змушені платити акциз на сталь.
перелік заходів ще буде коригуватися. Як мінімум буде додано пункт про індексацію акцизу на сталь залежно від ринкової кон'юнктури.
самі металурги також просять підтримки в частині логістики. Галузева асоціація "Російська сталь" у липневому листі до Мінпромторгу
