Найбільший німецький виробник автомобілів, який стосується Volkswagen (VW), відмовляється від алюмінію на користь сталі високої міцності для виготовлення автомобілів. VW розраховує зменшити масу автомобіля та зменшити викиди CO2.
Незважаючи на тенденцію у виробництві гібридних автомобілів або повних електромобілів сьогодні, дизайнери занепокоєння запропонували використовувати нові матеріали для зменшення ваги машини, що, в свою чергу, підвищить фактор ефективності споживання палива.
Інженери VW відмовилися від алюмінію і почали використовувати спеціально розроблену високу сталі у виробництві автомобілів, що в шість разів сильніше, ніж алюміній.
Нові матеріали дали можливість зменшити масу нового гольфу VW на 100 кг, тоді як вартість сталі виявилася трохи нижчою. Вага алюмінію, хоча це третина ваги сталі, однак, цей негоральний метал коштує втричі більше, кажуть представники VW.
Слідом за Volkswagen, інші виробники автомобілів також переходять на сталь. Як стало відомо минулого тижня, Форд зробив заяву, в якій він сказав, що новий пікап його виробництва, розроблений під брендом F -150, буде зроблений з високої тривалої сталі і стане легше на 250 -750 фунтів.
Нещодавно проведені дослідження підтвердили, що сталь з високою тривалістю не тільки дешевша та виробництво, але й забезпечує значно більшу безпеку транспортного засобу у разі ДТП.
Volkswagen відмовляється від алюмінію на користь сталі з високою стійкою

![]() |
Азовпромсталь® 27 січня 2013 г. 00:01 |