Причина — падение экспортных цен и рост логистических затрат.
Экспорт угля сокращается четвертый год подряд. В 2025 году он уменьшится на 3% до 189 млн т, включая снижение поставок энергетического угля до 173 млн т. Добыча сократится на 1% до 436 млн т. При этом складские запасы остаются высокими — 48 млн т против среднего уровня 27 млн т в 2019–2023 годах.
Экспорт энергоугля стал убыточным по всем направлениям. В августе нетбэк через порт Восточный составлял минус 434 руб./т при цене 81,6/т, через Тамань — минус 1304 руб./т, через Усть-Лугу — минус 1360 руб./т. В сентябре цены в портах снизились еще на 11–28% год к году.
По итогам первого полугодия убытки отрасли до налогообложения составили 172 млрд руб. против 124 млрд руб. за весь 2024 год. Доля убыточных предприятий выросла до 71%. В прошлом году совокупная выручка сектора снизилась на 19% и составила 1,78 трлн руб.
a href"https://smart-lab.ru/uploads/2025/images/22/27/61/2025/09/23/47a7de.png" target"_blank" rel"noopener" onclick"return confirm('Open this link?\n\n'this.href);"
./a Сейчас маржинальность угольщиков составляет минус 21%, тогда как у РЖД — плюс 46%, у портовых операторов — плюс 53%.
Эксперты сходятся во мнении, что суммарный убыток отрасли в 2025 году может превысить 300 млрд руб., что в 2,5 раза больше прошлогоднего показателя
