На втором дне Steel Networking Summit 2026, который 27 октября организовала Ассоциация экспортеров стали Турции (ÇİB), участники обсудили изменения в торговле сталью в Азии и регионе Ближнего Востока и Северной Африки (MENA), а также положение турецких производителей в глобальных цепочках поставок. Среди главных тем — переориентация китайского экспорта, рост спроса в Индии и усиление торговых ограничений для турецкой стали.
Азия и MENA: спрос и торговые потоки
В сессии «От Азии до MENA: следующая глава мировой сталелитейной отрасли» участвовали преподаватель Университета Джонса Хопкинса Маргарет Майерс, заместитель генерального секретаря Китайского металлургического совета и Китайского совета по содействию международной торговле Су Бусинь, руководитель аналитической группы по рынку Азии SteelOrbis Анастасия Кононенко, менеджер по Турции Cheongfuli-Xiamen&HK, C&D Steel INTL Коко Чжан и корреспондент Kallanish Commodities по Ближнему Востоку и Африке Бурак Одабаши. Дискуссию модерировал генеральный директор SteelOrbis Мурат Эримилмаз.
По оценке участников, ослабление внутреннего спроса в Китае и изменение условий экспорта подталкивают страну к выпуску продукции с более высокой добавленной стоимостью и меньшим углеродным следом. Важную роль в зарубежных продажах Китая, как ожидается, будут играть стальсодержащие автомобили, оборудование и другие готовые изделия. Экспортерам и трейдерам при этом приходится учитывать более строгие лицензионные процедуры и требования к углеродной отчетности: наряду с ценой все важнее становятся надежность поставок, соблюдение правил и гарантии оплаты.
В Индии рост спроса на сталь прогнозируется примерно на 8%. Он должен поглотить новые производственные мощности и ограничить необходимость экспорта. Зарубежные поставки страны будут ориентированы прежде всего на более дорогие европейские рынки и постоянных клиентов в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива. В Юго-Восточной Азии, напротив, в том числе в Индонезии и Малайзии, производство превышает потребление, поддерживая экспорт излишков стали — прежде всего заготовки и слябов. При этом экспорт АСЕАН, по оценке участников, в ближайшие годы останется около 20 млн тонн в год: ряд проектов по расширению мощностей приостановлен, а резкого усиления экспортной активности не ожидается.
Ключевыми центрами спроса в MENA названы Саудовская Аравия и ОАЭ, где его поддерживают инфраструктурное развитие и частное строительство. Перспективы, однако, осложняют региональные конфликты и нехватка ликвидности. Сбои в судоходстве и трудности с закупкой сырья мешают промышленности, а задержки платежей со стороны частных застройщиков усиливают давление на строительный сектор. Участники также отметили растущее значение Африки как поставщика железной руды и металлического сырья и потенциал производства стали с низкими выбросами в MENA на природном газе и возобновляемой энергии. Однако часть инвестиционных проектов отложена или пересматривается, поэтому сроки ввода новых мощностей и восстановления спроса в странах Персидского залива остаются неопределенными.
Турецкие производители — между преимуществами и ограничениями
Вторая сессия, «Турецкая сталелитейная отрасль — стратегический партнер глобальных цепочек поставок», была посвящена конкурентоспособности Турции на фоне протекционизма и перестройки торговли. В ней выступили генеральный директор Kibar Dış Ticaret Салих Сердар Кочтюрк, генеральный секретарь Ассоциации экспортеров минеральных ресурсов и металлов Стамбула С. Армаган Вурду и генеральный директор Borçelik Керем Чакыр. Модератором был стратег Джюнейт Паксой.
По мнению участников, покупатели оценивают не только цену, но и надежность сроков поставки, технические возможности и углеродные показатели. Турция может предложить близость к рынкам, гибкость производства и разные варианты перевозки. Благодаря коротким срокам доставки и возможности выпускать разные марки стали страна дополняет европейские производственные цепочки. Однако сокращение квот и рост пошлин осложняют сложившиеся связи. Участники подчеркнули, что меры поддержки сталелитейных предприятий должны учитывать и интересы отраслей-потребителей, в частности автомобилестроения и производства бытовой техники.
Для доступа на рынки все важнее становятся подтвержденные данные о фактических выбросах на уровне предприятий. По мнению участников, их следует учитывать в рамках Механизма корректировки углеродных выбросов на границе (CBAM), чтобы отразить преимущества турецкого производства, основанного преимущественно на электродуговых печах. Предсказуемость торговых и климатических правил важна для инвестиционных решений; экспортерам также необходимо готовиться к расследованиям по защите торговли. Для сохранения доступа на рынки участники считают необходимым сотрудничество бизнеса и государства в международных переговорах.
Для устойчивости отрасли они рекомендовали эффективнее использовать действующие мощности, обеспечивая конкурентные цены на энергию и доступное финансирование. Новые вложения, по их мнению, следует направлять на импортозамещение, продукцию с высокой добавленной стоимостью и производство с низкими выбросами. Среди возможных источников спроса названы африканский рынок и восстановление соседних стран при снижении геополитических рисков, а также внутренние проекты в энергетике, инфраструктуре, социальном жилье и обновлении городов. Отдельно участники отметили важность предсказуемых поставок сырья для отрасли, зависящей от металлолома.
Комментариев пока нет.