Говорячи про сесію колегії в останній день, 2025, Осінній конференція та 93-е засідання Ірпаса, що відбулася в Мюнхені 28-30 вересня, Єнс Бьоркман з Міжнародного Metal International, а також голова комітету з питань комітету щодо загальної ситуації в глобальній сталі та сировини, підкреслюючи проблеми, які стикаються з торгівлею.
містер Бьоркман зазначив, що в останній період умови глобальної торгівлі були надзвичайно складними, описуючи ситуацію як "руйнівну" на тлі поточної невизначеності. Вказуючи на те, що торгові бар'єри та невизначеність продовжують значно зважувати на ринку, особливо через те, що американські тарифи змушують деякі країни знайти альтернативні напрямки, він додав, що ця зміна створила тиск на інші ринки, включаючи Туреччину. Що стосується протекціонізму на ринку, він сказав, що ходили чутки, що ЄС покладе певні обов'язки щодо азіатських матеріалів від величезного припливу дешевшої сталі з регіону. Тим часом, зазначивши, що Китай, який є основним експортером дешевої сталі, дає сигнал про зменшення виробництва та експорту сталі у 2025 та 2026 роках, хоча фактичний результат залишається невизначеним, він сказав, що більш тривалий інвестиції у виробництво EAF очікуються, що підтримуються стабільною енергопостачаністю та зростаючою доступністю внутрішнього спікання. China also announced a reduction in about 90 million metric tons in its production of steel in 2025.
emphasizes that the planned green transition to the steel industry is increasingly being doubted, while many investments are canceled, and the projects were delayed, Mr. Bjorkman said that the EC step based on the production of the EC Based on an electric furnace, it will currently be sent at least чотири роки. Він підкреслив, що якщо торгівля викидом вуглецю в Європі та відповідна цінова система повністю впроваджена, необхідно буде встановити технології для зменшення викидів. Тим не менш, він сказав, що замість водню DRI природний газ може використовуватися в короткостроковій перспективі. Крім того, голова комітету Комітету сировини заявив, що правила управління відходами ЄС обробляють брухт як відходи, створюють велику бюрократію, особливо для країн, які не є ОЕСР, які потребують офіційних дозволів на придбання європейського брухту, тоді як торгівля ОЕСР залишається непотрібною. Що стосується побоювань щодо надлишкового застосування для внутрішнього брухту, він заявив, що Європа вже стикається з надлишком відриву в цілому, але деякі оцінки, такі як чистий автомобіль
