напередодні засідання Європейської ради 23 жовтня 2025 року автомобільна і сталеливарна промисловість Європи, представлена Європейською асоціацією автовиробників (ACEA) і Європейською асоціацією виробників сталі (EUROFER), опублікувала спільну заяву, що закликає до реалістичного і прагматичного шляху до промислової трансформації, щоб зберегти виробництво і інвестиції в Європі.< /p> ці галузі, в яких створено понад 13 мільйонів робочих місць в автомобільній і 2,5 мільйона в сталеливарній промисловості, стимулюють інновації та технологічний прогрес у всіх ланцюжках поставок, йдеться в заяві. взаємозалежність сталі і автомобілебудування підкреслюючи взаємозалежність між двома секторами, в заяві наголошується, що автомобільна промисловість є другим за величиною споживачем сталі в Європі, в той час як значна частина досліджень і розробок сталеливарної промисловості присвячена автомобільним додаткам. однак обидві галузі стикаються з перекриваються проблемами - глобальний надлишок сталеливарних потужностей, високі витрати на енергію і вуглець, а також слабкий внутрішній попит - в той час як автомобільний ринок Європи продовжує повільно відновлюватися після пандемії. «час втілити амбіції в конкретні заходи» після кількох раундів стратегічних діалогів з Європейською комісією ACEA і EUROFER заявили, що настав час втілити амбіції в конкретні заходи з відновлення конкурентоспроможності. "Сильне внутрішнє виробництво сталі є життєво важливим для стійкості ланцюга поставок автомобільної промисловості ЄС», - Генрік Адам,
Сталеливарна та автомобільна промисловість ЄС закликають до прагматичного переходу
Коментарів поки немає.