ArcelorMittal Poland объявила о расширении сотрудничества с Trafikverket, шведской транспортной администрацией, в рамках программы переработки железных дорог с замкнутым циклом, которая преобразует демонтированные шведские рельсы в новые рельсы с низким уровнем выбросов, произведенные в Польше.
Проект основывается на роли ArcelorMittal в качестве железнодорожного поставщика Trafikverket с 2022 года и демонстрирует, как промышленная замкнутость и декарбонизация инфраструктуры могут усиливать друг друга.
Производство рельсов с низким уровнем выбросов в Dąbrowa Górnicza
В рамках нового проекта изношенные шведские рельсы собираются, режутся в Hallstahammar и транспортируются поездом в Истад. Затем их отправляют на пароме в Польшу, где они перерабатываются и перерабатываются в новые рельсы на заводе ArcelorMittal в Домброве-Гурниче с использованием технологий с низким уровнем выбросов. Первые 1000 тонн демонтированных рельсов поступили на площадку в июле 2025 года. Еще 1500 тонн в настоящее время находятся в пути.
ArcelorMittal заявила, что проект «переопределяет будущее устойчивой инфраструктуры», превращая старые рельсы в новые, продлевая срок службы материалов и сокращая выбросы.
«Мы не только поставляем наши рельсы в Швецию, но и получаем ценное сырье», - сказал Мацей Грачик, руководитель отдела закупок для железнодорожной логистики ArcelorMittal Poland, о взаимной выгоде проекта.
