ArcelorMittal Poland оголосив про розширення співпраці з Trafikverket, транспортним органом Швеції, щодо замкнутої програми переробки залізниць, яка перетворює демонтовані шведські рейки на нові рейки з низьким рівнем викидів, виготовлені в Польщі.
Цей проект базується на ролі ArcelorMittal як постачальника залізниць для Trafikverket з 2022 року. і демонструє як промислова циркулярність і декарбонізація інфраструктури можуть посилювати одне одного.
Виробництво рейок з низьким рівнем викидів у Домброві-Гурнічі
У рамках нового проекту зношені шведські рейки збираються, розрізаються Халльстахаммар і перевезено поїздом до Істада. Потім їх відправляють на поромі до Польщі, де вони переробляються та виготовляються у нові рейки на заводі ArcelorMittal у Домброві-Гурнічі за технологіями з низьким рівнем викидів. Перші 1000 тонн демонтованих рейок прибули на майданчик у липні 2025 року. Ще 1500 тонн зараз у дорозі.
ArcelorMittal заявив, що проект «перевизначає майбутнє сталої інфраструктури», перетворюючи стару залізницю на нову, подовжуючи термін служби матеріалів і зменшуючи витрати. викиди.
«Ми не лише постачаємо наші рейки до Швеції, але й отримуємо цінну сировину», — сказав Мацей Грачик, керівник відділу закупівель залізничної логістики ArcelorMittal Poland, про взаємну вигоду від проекту.
