Поводом для спора стало неисполнение ОВК заключённого ранее контракта: стоимость - 46,4 млрд рублей на 12 тыс. полувагонов. Срок реализации - 2022-2024 гг.
Получатель внёс аванс в размере 1,5 млрд рублей (40% от стоимости 1 тыс. вагонов), но за 2022-2023 гг. получил только 13 вагонов из ожидаемых 7 тыс. единиц.
В ОВК это объяснили санкциями, ограничившими в 2022 году поставки критических комплектующих (кассетных подшипников), что привело к приостановке Тихвинского вагоностроительного завода.
Первый суд состоялся в 2024 году, когда сумма требований составляла 1,6 млрд рублей за просрочку в поставке вагонов в 2022 году. В первой инстанции её снизили до 50 млн рублей, согласившись с доводами производителя и признав обстоятельства 2022 года форс-мажорными. Впоследствии Девятый арбитражный суд отменил это решение, и СУЭК смог добиться взыскания в размере 964,8 млн рублей.
Девятый арбитражный суд решил, что в данном деле санкции не могут быть квалифицированы как форс-мажор и взыскал 2,5 млрд рублей.
