Шведский производитель железной руды LKAB объявил, что он открыл свой новый погрузчик в порту Нарвик в Норвегии, заменив предыдущий объект, введенный в эксплуатацию в 1977 году, который достиг конца своего технического срока службы.
Новый погрузчик является частью более широкого плана инвестиций в логистику и инфраструктуру на общую сумму 5 миллиардов шведских крон ($ 526,29 миллиона) до 2029 года, который также включает автоматизированные силосы, обновленные конвейерные и разгрузочные системы, новое хранилище для штрафов и другие модернизации портов.
С новым погрузчиком LKAB стремится повысить эффективность, безопасность и экологические показатели в своей экспортной цепочке.
Порт Нарвик является критическим центром для экспорта LKAB - он обрабатывает большую часть руды, отправляемой с рудников в Кируне и Сваппавааре через железнодорожный коридор Iron Ore Line (Malmbanan + Ofoten Line), который соединяет Северную Швецию с Арктическим морским портом. Ежегодно через Нарвик загружается около 22 миллионов тонн железной руды для мирового экспорта. Ежегодно в порт заходит около 300 судов, и около 200 из них загружены продуктами LKAB.
LKAB добывает около 80 процентов всей железной руды, добываемой в ЕС, что делает ее экспортную инфраструктуру жизненно важной для поставок сырья в Европу. Обновленный портовый погрузчик Narvik повышает надежность и пропускную способность, что, в свою очередь, поддерживает металлургов по всей Европе. Модернизация логистики помогает LKAB поддерживать конкурентоспособность, особенно в глобальной среде, где эффективность и устойчивость растут
