шведський виробник спеціальної сталі SSAB та фінська інжинірингова компанія JTK Power спільно розробили перший у світі глушник суднового двигуна, виготовлений із сталі SSAB Zero™ з низьким рівнем викидів, що стало важливою віхою в зусиллях з декарбонізації в морській промисловості.</p>
скорочення викидів за рахунок переробленої сталі, що не містить викопного палива
для розробки глушника компанія SSAB поставила близько чотирьох метричних тонн Сталь SSAB Zero™. Матеріал виробляється в електродуговій печі з використанням переробленої сталевої сировини та електроенергії, що не містить викопного палива.
у порівнянні зі звичайною гарячекатаною сталлю, виробленою SSAB в доменній печі, SSAB Zero™ знижує викиди у вуглецевому еквіваленті до 77 відсотків. За даними JTK Power, використання SSAB Zero™ дозволяє знизити загальний обсяг викидів глушника майже на 50 відсотків у порівнянні зі звичайним сталевим глушником.</p>
ніяких змін у виробничих процесах не потрібно
компанії SSAB і JTK Power підтвердили, що SSAB Zero™ в процесі виробництва поводиться ідентично звичайної сталі. Процеси різання, згинання та зварювання не потребували змін, що підкреслює придатність матеріалу для прямої заміни на існуючих виробничих лініях.
в даний час сталь SSAB Zero™ поставляється з підприємств SSAB в США. Однак, як тільки до кінця 2026 року буде завершено будівництво нового електросталеплавильного заводу SSAB в Окселосунді, очікується, що виробничі потужності в Швеції розширяться, що дозволить скоротити терміни поставок і поліпшити логістику для європейських клієнтів.
Коментарів поки немає.