Fortescue запускає акумуляторні електровози для зменшення використання дизельного палива на залізній руді в Пілбарі

австралійська компанія з видобутку залізної руди Fortescue Metals Group оголосила, що розпочала введення в експлуатацію двох акумуляторних електровозів на своїй залізничній мережі Пілбара, що є значним кроком у плані компанії припинити використання викопного палива на своїх заводах з видобутку залізної руди відповідно до стратегії «Real Zero».

очікується, що Локомотиви, що поставляються американською компанією Progress Rail, скоротять споживання дизельного палива приблизно на 1 мільйон літрів на рік. Кожен блок оснащений акумуляторною батареєю потужністю 14,5 МВт-год і здатний рекуперувати 40-60 відсотків енергії за рахунок рекуперативного гальмування.</p>

інтеграція відновлюваної енергії в мережі Pilbara

Локомотиви працюватимуть на відновлюваній електроенергії, що постачається за програмою Pilbara Energy Connect компанії Fortescue. Компанія вже встановила понад 480 км високовольтних ліній електропередач, щоб зв'язати свої активи з відновлюваних джерел енергії з гірничодобувними об'єктами та залізничною інфраструктурою по всьому регіону.

У North Star Junction Fortescue вже експлуатує сонячну ферму потужністю 100 МВт, підтримувану акумуляторною системою зберігання енергії потужністю 250 МВт-год, здатною видавати до 50 МВт протягом п'яти годин.</p>

частина більш широкого плану декарбонізації Real Zero

Будівництво також просувається на сонячному проекті Cloudbreak потужністю 190 МВт, в той час як заплановані додаткові сонячні розробки, включаючи проект Turner River потужністю 644 МВт і сонячну ферму потужністю 440 МВт в Соломоні.

акумуляторні Локомотиви є частиною ширшої програми декарбонізації в