Мариупольский морской контейнерный порт может стать штаб-квартирой Морской администрации Украины

На прошлой неделе в Одессе прошло заседание круглого стола на тему «Украина: морская держава или страна у моря? Морская отрасль – проблемы и пути возрождения морского флота, Черноморского морского пароходства» на котором активно обсуждался вопрос переноса штаб-квартиры Морской администрации Украины в лице ГП «Администрация морских портов» в один из крупных портов страны.

Участниками круглого стола рассматривались три портовых города - кандидата на роль морской столицы Украины: Николаев, Мариуполь и Одесса. При наличии различных весомых аргументов за каждый из портов, более тридцати делегатов от морской общественности и бизнеса приняли решение рекомендовать переезд морской администрации в Одессу. Однако решение будет принимать Киев, где непременно прислушаются к мнению крупного бизнеса, который пока еще не вступил в эту игру. Как известно, в Мариуполе расположен офис компании «Торговый флот Донбасса», владельцем которой является SCM Рината Ахметова.

Между тем, как недавно сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры, все украинские порты требуют огромных инвестиций в гидротехнические сооружения, наземную инфраструктуру, создание насыпных участков и проведение других мероприятий. Сумма, по самым скромным подсчетам, составляет 25 млрд грн. Причем эти инвестиции нужны уже сегодня. Прибыль, получаемая портами, по мнению заместителя министра инфраструктуры Дмитрия Демидовича, не достаточна для модернизации существующих мощностей.

Напомним, что ГП «Мариупольский морской торговый порт» в прошлом году снизил грузооборот до 14 млн 80 тыс тонн, что на 6,5% меньше, чем в 2011 году, в основном за счет сокращения переработки угля и металлопроката. В тоже время почти в два раза вырос объем перевалки зерна. Экспорт грузов через мариупольский порт снизился на 5,5%, а импорт увеличился на 5,7%.

В мариупольском порту обрабатываются: металлопрокат, трубы, железная руда, уголь, кокс, глины и глиноземы, удобрения всех видов, оборудование и контейнерные ( 20 - 40 футовые контейнеры ) грузы. В порту можно купить контейнер и использовать его по прямому назначению или переоборудовать в склад или бытовку.