Великі контейнерні судноплавні компанії призупинили плани щодо повернення на маршрут Червоного моря - Суецький канал після початку війни на Близькому Сході минулими вихідними.
Згідно з галузевими повідомленнями, напруженість у регіоні загострилася у вихідні після того, як Ізраїль і США напали на Іран. Хоча офіційного підтвердження відновлення нападів хуситів на комерційне судноплавство в Червоному морі не було, повідомлення вказують на те, що Баб-ель-Мандебська протока може бути закрита для судноплавства, оскільки Іран здійснив аналогічні заходи в Ормузькій протоці.
Судноплавні компанії підтверджують перевізники, включаючи Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM та MSC, заявили, що через погіршення ситуації з безпекою на Близькому Сході та обмежень, що впливають на морський рух у регіоні, вони призупинили або відклали транзит через Суецький канал, доручили судам у Персидському районі перенаправляють послуги через мис Доброї Надії, в той час як деякі компанії також тимчасово призупинили бронювання на Близькому Сході до тих пір, поки ситуація з безпекою не стане більш ясною. контейнерних перевезень у Червоне море в 2026 році, а це означає, що фрахтові ставки можуть продовжувати знижуватися, але навряд чи впадуть так різко, як очікувалося раніше, незважаючи на більш ранні прогнози про те, що повернення до маршруту Суецького каналу, який був
Коментарів поки немає.