український виробник сталевих труб і залізничної продукції «Інтерпайп» оголосив, що він поставив залізничні колеса для вагонів, що працюють за Полярним колом.
Колеса будуть використовуватися для транспортування залізної руди з шахт на півночі Швеції, де умови експлуатації включають надзвичайно низькі температури і великі навантаження на вісь.</p> призначений для екстремальних арктичних умов Інтерпайп розробив модифіковану версію власної конструкції колеса для магістральної лінії ULT 25 ll (Long Life). Поставляються колеса мають діаметр
Колеса використовуються на залізничній лінії Мальмбанан, яка з'єднує гірничодобувний Регіон Кіруна в Швеції з норвезьким портом Нарвік.
Мальмбананська лінія є однією з ключових великовагових залізниць Європи, що перевозить потяги вагою понад 8000 тонн, і вважається еталоном для гірничодобувної логістики в регіоні.< /p> у постачанні підкреслюється роль спеціалізованої сталевої залізничної продукції в забезпеченні транспортування залізної руди в складних умовах експлуатації. збільшений термін служби і експлуатаційні характеристики Конструкція колеса ULT 25 ll призначена для забезпечення більш тривалого терміну служби за рахунок:
>
ці функції дозволяють продовжити цикли використання
Коментарів поки немає.