Украинский производитель стальных труб и железнодорожной продукции «Интерпайп» объявил, что он поставил железнодорожные колеса для вагонов, работающих за Полярным кругом.
Колеса будут использоваться для транспортировки железной руды из шахт на севере Швеции, где условия эксплуатации включают чрезвычайно низкие температуры и большие нагрузки на ось.
Предназначен для экстремальных арктических условий
Интерпайп разработал модифицированную версию собственной конструкции колеса для магистральной линии ULT 25 LL (Long Life). Поставляемые колеса имеют диаметр 920 мм, рассчитаны на осевые нагрузки до 25 тонн и работают при температурах, достигающих -40° С.
Колеса используются на железнодорожной линии Мальмбанан, которая соединяет горнодобывающий регион Кируна в Швеции с норвежским портом Нарвик.
Мальмбананская линия является одной из ключевых тяжеловесных железных дорог Европы, перевозящей поезда весом более 8000 тонн, и считается эталоном для горнодобывающей логистики в регионе.
В поставке подчеркивается роль специализированной стальной железнодорожной продукции в обеспечении транспортировки железной руды в сложных условиях эксплуатации.
Увеличенный срок службы и эксплуатационные характеристики
Конструкция колеса ULT 25 LL предназначена для обеспечения более длительного срока службы за счет:
- увеличения толщины обода,
- оптимизированной геометрии протектора,
- дополнительного припуска на механическую обработку для перепрофилирования.
Эти функции позволяют продлить циклы использования
